[实用新型]后围组合检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检验工具技术领域，尤其涉及一种后围组合检具。

背景技术

目前，行李箱盖、后保险杠、左右后组合灯、后防撞梁各零件均要在实物装车状态才可以试件安装，实物装车要等到冲压件焊接总成完成和塑料件单品、总成均完成的情况下才能装车，而且各个零件缺一不可，所以要经过很长的制造周期，而且冲压件单品需要开发模具制造，焊接分总成和白车身焊接总成均要开发相应的夹具焊装线，在生产周期和制造成本上均要有很大的投入，而且一旦焊接完成后发现装配不合格就会发生前期开发的模具和夹具焊装线需要修改，更严重的就会导致模具和焊装线的报废，且在生产周期上就会造成重复生产以至于延误车辆上市时间的严重问题，众所周知，现在无论是国内汽车厂和国外的汽车集团，在汽车的开发周期上都是争分夺秒，哪个公司的新车型早一天问世谁就能早一天占领市场，而且国内外的汽车厂家为了占领中国市场纷纷在打价格战，所以汽车的开发周期和整体价格成为了汽车厂商占领市场的致命要素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种后围组合检具，快速检测行李箱盖、后保险杠、左右后组合灯、后防撞梁各零件，缩短车辆开发周期。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种后围组合检具，其特征在于：包括检测架本体以及底架，所述检测架本体固定在所述底架上，所述底架底部设有支腿和行进轮，所述检测架本体的两侧安装有扶手，所述检测架本体的侧面设有侧围支撑板，所述检测架本体的前部设有防撞梁安装板，所述检测架本体的上部设有行李架支撑架，所述行李架支撑架通过铰轴与所述检测架本体的上部铰接。

优选地，所述检测架本体的侧面安装有保险杠模拟板，所述保险杠模拟板上带有保险杠模拟安装孔。

优选地，所述检测架本体的前部两侧安装有后组合灯模拟板，所述后组合灯模拟板上后组合灯定位孔。

优选地，所述检测架本体的前部安装有装饰条模拟板，所述装饰条模拟板上设有装饰条安装孔。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本检具能够使模具和夹具焊装线的返修率和报废情况大大得到了改善，可无需等待冲压件完成和焊接分总成完成后再实现安装和配合检测，使用该检具即可实现以上各零件的配合安装和检测的相应工作，大大缩短了车辆开发周期，以及返工和报废率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中待检测的零件示意图；

图3是本实用新型中保险杠模拟板的结构示意图；

图4是本实用新型中模拟行李箱闭合状态结构示意图；

图5是本实用新型中模拟行李箱打开状态结构示意图；

图6是本实用新型中模拟行李箱与支架之间的铰轴安装图；

图7是本实用新型中防撞梁安装板的安装图；

图8是本实用新型中防撞梁的模拟安装图；

图9是本实用新型中后组合灯模拟板的结构示意图；

图10是本实用新型中后组合灯安装图；

图11是本实用新型中装饰条模拟板的安装图；

图12是本实用新型中装饰条的安装图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1和图2所示，一种后围组合检具，包括检测架本体1以及底架2，所述检测架本体固定在所述底架上，所述底架底部设有支腿3和行进轮4，所述检测架本体的两侧安装有扶手5，所述检测架本体的侧面设有侧围支撑板6。如图7和图8所示，所述检测架本体的前部设有防撞梁安装板7。如图4-图6所示，所述检测架本体的上部设有行李架支撑架8，所述行李架支撑架通过铰轴9与所述检测架本体的上部铰接。本检具为后围组合检具，用于模拟后保险杠安装孔、后装饰条安装孔、左、右后组合灯安装孔、后防撞梁安装孔和前保险杠下加强板的安装孔，以实现在非实物装车状态下实现后保险杠、左右后组合灯、后装饰条、行李箱盖盖安装配合检测。

本检具利用钢管焊接成本体支撑骨架，各部分模拟结构均为可拆卸结构，利用星形手柄、蝶形螺栓和L型锥销锁紧定位来实现反复拆卸的精度确保。

如图3所示，所述检测架本体的侧面安装有保险杠模拟板10，保险杠模拟板用于模拟保险杠的安装结构,所述保险杠模拟板上带有保险杠模拟安装孔11。通过保险杠模拟安装孔能够将保险杠安装在保险杠模拟板上.