[实用新型]一种多管路远程控制的中央空调设备有效
| 申请号: | 201521140117.6 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN205372850U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 郭佳 | 申请(专利权)人: | 天津中科绿建节能技术服务有限公司 |
| 主分类号: | F24F3/00 | 分类号: | F24F3/00;F24F11/02 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
| 地址: | 300384 天津市滨海新区高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管路 远程 控制 中央空调 设备 | ||
技术领域
本发明创造属于节能空调设备技术领域,尤其是涉及一种多管路远程控制的中央空调设备。
背景技术
市场上大部分的中央空调结构复杂,生产制造成本高,且耗电量大,后期维修保养费用贵,造成使用成本较高。设备大部分为人工就地操作,没有实现自动控制,所有设备都需手动操作,人工调节的有效性始终滞后于设备状态变化,遇到突发状况无法做到及时响应,无法达到节约能源和运行费用的目的,同时也消耗了大量的人工成本。现有的蒸汽压缩式中央空调使用氨或氟里昂等无机、有机介质作为制冷工质经节流、蒸发并压缩后在高压下冷凝完成制冷循环。其缺陷和不足是工质不环保、不节能,系统为高压力运行不安全。另外,中央空调设备通常连接有多个管路,分别接通不同的用户终端,各管路难以统一控制和管理,经常需要大量人力进行疏通检查,如果发生故障,很难做到及时处理解决。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种多管路远程控制的中央空调设备,以解决现有技术中中央空调设备各管路难以统一控制和管理的缺陷。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种多管路远程控制的中央空调设备,包括水冷装置以及通过主管路安装在水冷装置上的若干多路分配阀;所述多路分配阀上安装有若干支管接头和若干堵头;每个所述支管接头上都安装有分支管路,且在每个分支管路上都设有远程控制阀、流量计以及压力计。
进一步,每个所述分支管路的出口端设有过滤器和止回阀。
进一步,所述远程控制阀为流量调节阀。
进一步,所述水冷装置包括冷却塔、冷却塔外部的保温箱以及冷却塔上安装的数据采集组件;所述数据采集组件与所述冷却塔的控制器连接。
进一步,所述冷却塔采用纯水作为制冷工质。
进一步,所述数据采集组件包括压差传感器和温度传感器。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种多管路远程控制的中央空调设备具有以下优势:
1)在水冷装置上安装的多路分配阀,可以根据需要接通多个空调机组,未接通空调机组的出口处用堵头堵死,在每个分支管路上都设有流量调节阀,能够单独控制每个分支管路上的流量,能够分别满足各管路的实际所需求,空调系统会按需分配,避免能源浪费。
2)控制中心可以根据每个分支管路上压力计和流量计实时反馈的流量信息和压力信息来判断该管路是否发生故障,能够做到统一管路,出现问题能及时响应。
3)冷却塔采用纯水作为制冷工质,在负压下运行更加安全可靠,损耗小,可以节约电能。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造的结构示意图;
图2为本发明创造中多路分配阀的结构示意图。
附图标记说明:
1-水冷装置;2-多路分配阀;3-支管接头;4-堵头;5-分支管路;6-主管路;7-流量计;8-压力计;9-远程控制阀;10-截止阀;11-进水口;12-出水口;13-工艺孔;14-丝堵。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
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