[实用新型]一种真空压路机

说明书

【技术领域】

本实用新型属于工程机械技术领域，具体是涉及一种沥青路面真空压路机。

【背景技术】

沥青路面表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、修复速度快，是我国路 面的主要结构形式。由于交通量逐渐繁重，车载负荷逐渐增加，这对路面的压实质量提出了 更高的要求，尽管我国沥青路面的质量有了很大改善，很多工程还是出现了质量问题。资料 表明，压实不足是引起沥青路面质量的主要原因之一，这是因为在骨料和沥青粘结时，沥青 裹在骨料颗粒表面，封锁了粗糙的骨料表面的部分孔隙，处在孔隙中的空气、水等阻止沥青 的渗入，使骨料的部分表面仍未被沥青包裹。摊铺和压实沥青混凝土时，使骨料颗粒相互靠 近而挤压，骨料表面沥青膜的厚度变薄。挤出的沥青要渗入骨料表面的空穴和缝隙中。压缩 出在这里的气体，使封闭在孔隙中的气体压力超过了大气压力，层内形成残余应力，这是普 通压实所固有的特点。除这类封闭的孔隙外，在沥青和骨料相互作用的边界处和沥青组织内， 还存在相互贯通并和道路表面大气相通的微孔网络。若在路面上有一密封的真空室，某些微 孔网络处于真空室下，这就破坏了混凝土内部相互作用的气、液、固体三相间不稳定的力平 衡。路层中空气通道的压力就比大气压力低，通道中的气体就朝压力更低的真空室移动。同 时，被沥青薄膜封闭在骨料孔隙内的气体压力与通道中气体的压力差陡增，沥青薄膜裂缝， 逸出的气泡进入通道而排出。这有助于沥青在表面力的作用下填充到骨料的空穴及缝隙中去， 有利于沥青的重新均匀分布。沥青膜的变薄及其微孔和骨料缝隙中气体的排出，使混凝土内 部应力下降。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种真空压路机，以克服现有技术中的不足。本实用新型一 种真空压路机上真空室的存在会使得孔隙率数量和尺寸都减少，这就为沥青路面进一步压实 提供了有利条件。本实用新型结构简单，设计合理，有效的改善了沥青路面压实不足的问题， 节约了沥青路面维修费用，提高了沥青路面的施工作业质量和使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种真空压路机，包括滚轮，滚轮上设有若干排径向孔，径向孔为通孔；径向孔在与地 面接触的一端装有防止颗粒进入滚轮内部的过滤器；滚轮中设置有空心轴；滚轮中设有若干 真空室；所述真空室罩在若干径向孔上；所述真空室通过管路连接风机。

进一步的，所述过滤器能够使气体通过。

进一步的，所述若干真空室并排放置，将滚轮上的某一排的径向孔全部罩在真空室内。

进一步的，所述一种真空压路机包括三个并排设置的真空室。

进一步的，真空室下端与滚轮内壁之间放置有密封圈；真空室上还设置有用于调节真空 室与密封圈之间压紧力的调整机构。

进一步的，空心轴轴线方向上开有一个轴向孔；与真空室相连通的真空室通道连接所述 轴向孔；所述轴向孔连接风机。

进一步的，所述滚轮为驱动轮或非驱动轮。

进一步的，所述滚轮为静碾轮或振动轮。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型提供了一种真空环境，使封闭气体容易溢出，提高压实质量和压实效率。

本实用新型中真空室的内外压差使得线压力增大。

本实用新型真空装置位于滚轮内部，受外界干扰小，能够确保真空的产生。

本实用新型方案合理，结构简单，便于推广使用。

【附图说明】

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中各个标号的含义为：7-轴向孔，8-调节螺母，9-真空室，10-真空室通道，11-橡胶塞， 19-滚轮，21-轴承，22-空心轴，24-振动轴，25-径向孔，26-过滤器，27-密封圈，28-弹簧。

以下结合附图和实施例对本发明的具体内容作进一步详细地说明。

【具体实施方式】

以下给出本发明的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例， 凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。