[实用新型]电动自行车的刹车机构有效
| 申请号: | 201521138442.9 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN205327310U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 陶新武 | 申请(专利权)人: | 杭州锣卜科技有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市五常街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 刹车 机构 | ||
1.一种电动自行车的刹车机构,其特征在于,包括:
刹车手把;
拉绳,与所述刹车手把配合,能够被刹车手把拉动;
套筒,固定在电动自行车上;
磁钢,活动设置在所述套筒内,所述拉绳的一端伸入套筒且与磁钢相 对固定,所述刹车手把用于带动拉绳使磁钢相对套筒移动;
弹性件,用于在刹车手把不工作时,使磁钢复位;
霍尔传感器,设在所述套筒的内侧或外侧,与所述磁钢配合,通过磁 钢的移动采集磁通量信号;
控制器,通过导线与所述霍尔传感器连通,控制器用于接收霍尔传感 器的信号,并根据霍尔传感器的信号控制电动自行车减速制动。
2.如权利要求1所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,所述 拉绳为钢丝绳、拉线或柔性塑料管材。
3.如权利要求1所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,所述 刹车手把包括刹车手把座和转动安装在刹车手把座上的刹车手把本体,所 述刹车手把本体与所述拉绳连接,当刹车手把本体转动时,带动拉绳运动。
4.如权利要求1所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,所述 霍尔传感器设置在套筒的外侧壁上,且与套筒相对固定。
5.如权利要求4所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,还包 括外套在霍尔传感器以及套筒上的热缩套管,霍尔传感器通过热缩套管与 所述套筒相对固定。
6.如权利要求1所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,还包 括与所述套筒内侧壁滑动配合的磁钢套,所述磁钢套具有用于嵌套所述磁 钢的安装槽,以及贯通所述安装槽底部的通孔;所述拉绳的一端穿过通孔 后与所述磁钢相对固定。
7.如权利要求6所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,所述 弹性件为外套在拉绳上的复位弹簧,复位弹簧位于套筒内,且两端分别与 所述磁钢套和套筒的端部抵靠。
8.如权利要求6所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,所述 磁钢套的侧壁还具有与所述通孔连通的螺纹孔,刹车机构还包括与所述螺 纹孔配合的锁紧螺钉;所述锁紧螺钉的端部与拉绳抵紧配合,用于使磁钢 套与拉绳伸入通孔的部分相对固定。
9.如权利要求1所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,所述 套筒一端开口,另一端封闭;套筒的封闭端具有供所述拉绳穿过的穿过孔。
10.如权利要求9所述的电动自行车的刹车机构,其特征在于,还包 括与所述穿过孔螺纹配合的螺柱,所述螺柱内部中空且与套筒的内部空间 连通,所述拉绳的一端通过螺柱的内部空间后穿入套筒内。
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