[实用新型]斜楔滑块强制回程机构及冲压模具有效

专利信息
申请号: 201521135771.8 申请日: 2015-12-30
公开(公告)号: CN205236807U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 何锦艳;王焦娟 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 谭琳娜
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 斜楔滑块 强制 回程 机构 冲压 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及冲压模具技术领域,特别涉及一种斜楔滑块强制回程机构。本实用新型还涉及一种装设有该斜楔滑块强制回程机构的冲压模具。

背景技术

冲压模具的斜楔机构是将垂直的上下运动转化为具有一定斜率的运动,以完成一定的加工任务,在完成加工任务后,斜楔机构中的斜楔滑块需要依靠弹簧部件使其回到初始位置,但由于弹簧部件有一定的使用寿命,如果弹簧部件发生失效的话,斜楔滑块就不能在工作完成后回到预定位置,从而会导致工作部件发生损坏。为在弹簧部件失效后,斜楔滑块也能正常回位,以避免工作部件损坏,人们在斜楔机构中设计了强制回程机构。

目前,冲压模具中使用的斜楔滑块强制回程机构为安装在斜楔机构的左右两侧,其具体结构上有勾型及板型两种形式,这两种结构形式的强制回程机构可以起到强制回程的作用,但由于安装在斜楔滑块的两侧,其占用两侧空间较大,容易与周围其他工作部件发生干涉,不能实现较紧凑的复合工作内容。此外,强制回程机构设置在斜楔滑块两侧时,其最多也只能设计为两个,因而难以适用于大型或超大型斜楔机构。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种斜楔滑块强制回程机构,以可实现斜楔滑块在工作完成后的强制回程,且可避免现有强制回程机构结构的不足。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种斜楔滑块强制回程机构,适配于具有固连在下模座上的驱动块,以及滑动设置于上模座上的斜楔滑块的冲压模具上,在驱动块上设有可与斜楔滑块滑动抵接的斜面,该斜楔滑块强制回程机构设于所述斜面与斜楔滑块可滑动抵接的端面之间,在所述斜楔滑块随上模座运动而沿所述斜面远离驱动块时,因该斜楔滑块强制回程机构而使所述斜楔滑块具有向驱动块一侧的滑动。

进一步的,该斜楔滑块强制回程机构包括固连于所述斜面上的下强制回程块,以及对应于所述下强制回程块固连在斜楔滑块上的上强制回程块;在所述斜楔滑块具有沿所述斜面的滑动时,所述上强制回程块可与所述下强制回程块卡接配合。

进一步的,所述下强制回程块及上强制回程块与所述斜面的斜率相同。

进一步的,在所述斜面上形成有凹槽,所述下强制回程块固连于所述凹槽内。

进一步的,所述下强制回程块和上强制回程块为对应设置在所述驱动块及斜楔滑块上的多个。

进一步的,所述上强制回程块和下强制回程块均为经由螺钉及销钉固连在斜楔滑块及驱动块上。

相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:

(1)本实用新型所述的斜楔滑块强制回程机构,通过在斜楔滑块随上模座运动而沿斜面远离驱动块时,可使斜楔滑块具有向驱动块一侧的滑动,而能够实现斜楔滑块工作后的强制回程。而使该机构设置在斜面及斜楔滑块上与斜面可滑动抵接的端面之间,从而将该机构设置在了驱动块及斜楔滑块内,以此能够避免现有的将强制回程机构设置在斜楔机构两侧而具有的不足。本斜楔滑块强制回程机构可节约斜楔机构两侧空间,适用于斜楔机构两侧空间较小的情况,且也适用于大型或超大型斜楔机构。

(2)斜楔滑动强制回程机构采用对应设置在斜面及斜楔滑块上的下强制回程块和上强制回程块,其结构简单,便于设计制造及安装。

(3)上强制回程块和下强制回程块与斜面的斜率相同,可使上强制回程块与下强制回程块之间的卡接配合,以及斜楔滑块与斜面之间的滑动抵接更为平顺,并可有效保证斜楔滑块的强制回程。

(4)在驱动块上设置凹槽,其便于设计及制作。

(5)下强制回程块及上强制回程块设置为多个可适用于大型或超大型等结构尺寸较大的斜楔机构。

(6)通过螺钉及销钉固定可保证下强制回程块及上强制回程块的定位连接效果。

本实用新型的另一目的在于提出一种冲压模具,包括固连有驱动块的下模座,以及滑动设置有斜楔滑块的上模座,在所述驱动块上形成有可与所述斜楔滑块滑动抵接的斜面,在所述斜楔滑块上连接有工作部,在所述斜面与斜楔滑块可滑动抵接的端面之间设有如上所述的斜楔滑块强制回程机构。

进一步的,在所述上模座上设有可对所述斜楔滑块施加弹性顶推力,以使所述斜楔滑块向驱动块一侧滑动的弹性部。

进一步的,在所述斜楔滑块上连接有与所述上模座滑动抵接的导向部

相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:

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