[实用新型]一种新型救生圈烟雾信号有效
| 申请号: | 201521135135.5 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN205256616U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 柳杨;李星宇;陈鹏;高硕;陈玉泉;李尚富;王国正 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号: | B63C9/20 | 分类号: | B63C9/20 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 救生圈 烟雾 信号 | ||
1.一种新型救生圈烟雾信号,其特征在于:包括烟雾信号本体(1),该烟雾信号 本体(1)内上方两侧分别设有第一油箱(2)和第二油箱(3),该烟雾信号本体(1) 内中间位置设有集烟管(4),所述集烟管(4)位于所述第一油箱(2)和第二油箱(3) 之间,所述第一油箱(2)一侧与集烟管(4)之间设有第一隔板(13),所述第二油箱 (3)一侧与集烟管(4)之间设有第二隔板(14),该烟雾信号本体(1)内设有位于所 述第一油箱(2)另一侧的第一蓄电池(15)、设于所述第一蓄电池(15)与第一油箱(2) 之间的第一L形挡板(16)、位于所述第二油箱(3)另一侧的第二蓄电池(17)和设于 所述第二蓄电池(17)与第二油箱(3)之间的第二L形挡板(18),该烟雾信号本体(1) 外侧靠近所述第一蓄电池(15)位置处设有第一太阳能板(19),该烟雾信号本体(1) 外侧靠近所述第二蓄电池(17)位置处设有第二太阳能板(20),所述烟雾信号本体(1) 顶部两端分别设有第一LED灯(21)和第二LED灯(22),所述第一LED灯(21)位 于所述第一蓄电池(15)正上方,所述第二LED灯(22)位于所述第二蓄电池(17) 正上方,所述第二LED灯(22)一侧设有烟雾/灯双向开关(26),
所述烟雾信号本体(1)下方设有与所述集烟管(4)连通的烟雾反应箱(5),所述 烟雾反应箱(5)内设有雾化器,该烟雾反应箱(5)顶部一侧设有第一开口(6)并通 过第一开口(6)连通至所述第一油箱(2),该烟雾反应箱(5)顶部另一侧设有第二开 口(7)并通过第二开口(7)连通至所述第二油箱(3),所述第一油箱(2)连接至所 述第一开口(6)位置处设有第一电磁阀(8),所述第二油箱(3)连接至所述第二开口 (7)位置处设有第二电磁阀(9),所述烟雾信号本体(1)外侧靠近所述第一电磁阀(8) 位置处设有第一油量控制开关(10),所述烟雾信号本体(1)外侧靠近所述第二电磁阀 (9)位置处设有第二油量控制开关(11)。
2.根据权利要求1所述的新型救生圈烟雾信号,其特征在于:所述第一电磁阀(8) 与第一油量控制开关(10)通过电连接,所述第二电磁阀(9)与第二油量控制开关(11) 通过电连接。
3.根据权利要求1所述的新型救生圈烟雾信号,其特征在于:所述第一太阳能板 (19)与第一蓄电池(15)通过电连接,所述二太阳能板(20)与第二蓄电池(17)通 过电连接,所述第一LED灯(21)与所述第一蓄电池(15)通过电连接,所述第二LED 灯(22)与所述第二蓄电池(17)通过电连接。
4.根据权利要求1所述的新型救生圈烟雾信号,其特征在于:所述雾化器采用一 组从上到下依次放置的电热丝(12)。
5.根据权利要求1所述的新型救生圈烟雾信号,其特征在于:所述第一油箱(2) 和第二油箱(3)均通过顶部延伸至所述烟雾信号本体(1)顶部,所述第一油箱(2) 顶部设有第一烟油主入口顶盖(23),所述第二油箱(3)顶部设有第二烟油主入口顶盖 (24),所述集烟管(4)顶部延伸至所述烟雾信号本体(1)顶部,所述集烟管(4)顶 部开口为烟雾发射口(30),该烟雾发射口(30)上方设有防尘盖(25)。
6.根据权利要求1所述的新型救生圈烟雾信号,其特征在于:所述烟雾信号本体 (1)外侧靠近所述第一油量控制开关(10)一侧设有第一烟油释放口(27),所述烟雾 信号本体(1)外侧靠近所述第二油量控制开关(11)一侧设有第二烟油释放口(28)。
7.根据权利要求1所述的新型救生圈烟雾信号,其特征在于:所述烟雾信号本体 (1)外侧靠近所述烟雾反应箱(5)的位置设有绝缘保温陶瓷板(29)。
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