[实用新型]一种飞行料斗有效
申请号: | 201521134576.3 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205366662U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 傅炳煌;傅鑫源 | 申请(专利权)人: | 福建泉工股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/64 | 分类号: | B65D88/64;B65D90/66 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 程文敢 |
地址: | 362300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 料斗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种料斗的技术领域,尤其是一种运输基料的飞行料斗。
背景技术
现有的料斗抗压性比较差,强度比较弱,缩短了料斗的使用寿命,降低了料斗的工作可靠性,降低了生产效率。
实用新型内容
因此,为了克服现有的料斗使用寿命短、工作可靠性低以及生产效率低的不足,本发明提供了一种飞行料斗。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种飞行料斗,其设置在固定轨道上,包括机架、设于机架上的料斗,所述机架两端设有运行小车,所述运行小车上设有驱动其运动的电机,所述机架上设有减震装置,所述料斗设于减震装置上,所述料斗下方设有出料口,所述出料口设有左料门和右料门,所述左料门上设有第一齿轮,所述右料门上设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮咬合,所述料斗一端设有油缸,所述油缸通过带动齿轮转动控制左料门及右料门闭合,所述机架边上设有向油缸供油的液压站。
进一步的改进:所述料斗内部设有缓冲板。
进一步的改进:所述缓冲板与料斗侧壁形成夹角a。
进一步的改进:所述夹角a的范围为10≤a≤45。
进一步的改进:所述料斗内部表面为镜面材料。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型在机架及料斗之间设有减震装置,减缓了基料进入料斗时对机架的冲击,延长机架的使用寿命;同时,采用两个料门,通过油缸控制开闭,加快卸料速度;进一步的,设于料斗内部的缓冲板减缓了基料下落时对料斗的冲击,同时,缓冲板具有一定倾斜角度,又可以防止基料在缓冲板上堆积;进一步的,料斗内部表面为镜面材料,可以进一步加快卸料速度。本实用新结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,使用安全,重复利用率高,提高了生产效率,增强了料斗的强度,延长了料斗的使用寿命,大大提高了料斗的工作可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参考图1,本实施例一公开一种飞行料斗,其设置在固定轨道上,包括机架1及料斗2,所述机架1两端设有运行小车3,所述运行小车3上设有驱动其运动的电机4,所述机架1上设有减震装置5,所述料斗2设于减震装置5上,减缓了基料进入料斗时对机架的冲击,所述料斗内部设有缓冲板9,所述缓冲板9与料斗侧壁形成夹角a,所述夹角a的为25度,减缓了基料下落时对料斗的冲击的同时,因其倾斜放置又防止基料在缓冲板上堆积;所述料斗内部表面为镜面材料,加快了卸料速度。所述料斗2下方设有出料口,所述出料口设有左料门21和右料门22,所述左料门21上设有第一齿轮61,所述右料门22上设有第二齿轮62,所述第一齿轮61和第二齿轮62咬合,所述料斗2一端设有油缸7,所述油缸7通过带动齿轮转动控制左料门21及右料门22闭合,所述机架1边上设有向油缸7供油的液压站8。
上述夹角a的也可以为10度或45度或10~45度之间的任一数值。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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