[实用新型]汽车后地板修边冲孔模送料机构有效
| 申请号: | 201521134389.5 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN205309150U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 冉锐;张成荣 | 申请(专利权)人: | 重庆大江至信模具工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/08 | 分类号: | B21D43/08;B21D45/02 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 401321 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 地板 冲孔 模送料 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,具体地讲,特别涉及一种汽车后地板修边 冲孔模送料机构。
背景技术
目前,汽车后地板生产加工中的修边和冲孔工序在同一模具上进行,即该 模具的一边进行修边,另一边同时进行冲孔,一次加工结束后,完成冲孔的加 工件被取走,该模具上完成修边的加工件转移到冲孔位置,再放新的加工件在 修边位置,即可进行下一次修边冲孔加工,这样同时进行修边和冲孔极大地提 高了加工效率。但是,现有汽车后地板修边冲孔模上并没有设置送料机构,将 加工件从修边位置转移到冲孔位置需要工人手动完成,不仅影响加工效率、而 且不利于劳动力成本的控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用方便的汽车 后地板修边冲孔模送料机构,用于自动转移加工件。
本实用新型的技术方案如下:一种汽车后地板修边冲孔模送料机构,包括 敞口朝上的长条形安装槽,在所述安装槽两端的下方均铰接有支撑杆,在每一 支撑杆的下端均套装有限位盘,在所述安装槽的中部下方铰接有顶杆,在所述 顶杆的下方连接有驱动装置,在驱动装置和顶杆的作用下,所述安装槽转动, 在所述安装槽的左部和右部均安装有至少一个滚轮。
采用上述结构,在安装槽上安装滚轮,在安装槽两端铰接下端带限位盘的 支撑杆,在安装槽中部下方连接驱动装置,在驱动装置的驱动下,安装槽转动; 实际使用过程中,安装槽安装在汽车后地板修边冲孔模的下模内,安装槽的两 端分别对应修边和冲孔工位,当一次加工结束后,将冲孔完成的加工件取走, 通过驱动装置驱动安装槽转动,将修边完成的加工件顶起并沿滚轮滑动到冲孔 位置,然后将新的加工件放到修边位置,即可便捷地进行下一次加工;这样通 过驱动装置、安装槽和滚轮转移加工件,极大地提高了生产效率、节约了劳动 成本,并且整个送料机构的结构简单,生产、安装、维护都很方便。
作为优选,所述驱动装置由气缸构成,所述气缸的活塞杆与顶杆固定相连。
所述安装槽左部的滚轮均匀分布有六个,右部的滚轮均匀分布有四个,所 述顶杆铰接在从左往右的第六个滚轮与第七个滚轮之间。
位于安装槽左端的支撑杆比另一支撑杆长。
有益效果:本实用新型通过在安装槽上安装滚轮,在安装槽两端铰接下端 带限位盘的支撑杆,在安装槽中部下方连接驱动装置,从而提供了一种汽车后 地板修边冲孔模送料机构,具有构思巧妙、结构简单、使用方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记如下:限位盘1、支撑杆2、滚轮3、安装槽4、顶杆5和驱动装 置6。
具体实施方式
下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能 理解为对本实用新型的限制。下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施 例示例在附图中示出,其中自始至终以相同或类似的标号表示相同或类似的元 件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型的描述中,需要说明的是,对 于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、 “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的 方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不应理解 为限制本实用新型的具体保护范围。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连 接”、“固定”等术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆 卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相 连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普 通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含 义。
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本 实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
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