[实用新型]一种V形切口叶片稳流离心泵有效

专利信息
申请号: 201521133881.0 申请日: 2015-12-30
公开(公告)号: CN205298048U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 郑路路;窦华书;陈小平;魏义坤;杨徽 申请(专利权)人: 浙江理工大学
主分类号: F04D29/22 分类号: F04D29/22;F04D29/66;F04D29/08;F04D29/42
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 杜军
地址: 310018 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 切口 叶片 流离
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于叶轮机械领域,涉及离心泵,具体涉及一种V形切口叶 片稳流离心泵。

背景技术

离心泵是量大面广的通用机械,在机械、化工、能源、航天和民用建筑等 国民经济各部门都具有广泛应用。提高离心泵的效率,可以充分利用有限能 源,提高经济效益。随着科学技术的发展,泵的应用领域正在迅速扩大,据 不同国家统计,泵的耗电量都约占各国总发电量的1/5,可见泵的耗能巨大, 因此,提高离心泵的研究和设计水平,对国民经济发展、节约能源和环境保 护有重要的影响。

离心泵内存在多种间隙(叶轮叶顶间隙、前盘与泵壳间隙、后盘与泵壳间 隙、口环密封间隙和诱导轮叶顶间隙等),这些间隙内的流动不仅降低了容 积效率,而且严重影响泵内流动状态及泵的运行稳定性。在航天飞行器的输 送系统中,离心泵作为燃料输送泵是保证飞行器正常工作的关键部件,其轴 向力对泵的安全稳定运行至关重要。因此离心泵良好的间隙流动情况以及轴 向力的平衡可以确保离心泵运行的可靠性,并有效地提高离心泵的效率以及 性能。叶轮是离心泵在运行中重要的过流部件,叶轮的流道为扩散通道,扩 散通道中比较容易形成边界层分离,且在流道出口部分也较容易出现漩涡、 二次流以及射流-尾迹现象。漩涡、二次流以及射流-尾迹现象对离心泵的性 能有着较大的影响,因此改善流道内的流动情况对提高离心泵的性能有较大 的影响。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种V形切口叶片稳流 离心泵,有效改善离心泵间隙流动情况,并使得离心泵轴向力得到自动平衡, 可靠性强,工作效率高。

本实用新型包括吸水室、叶轮、泵壳和轴;叶轮包括叶片、叶轮前盖板和 叶轮后盖板,叶轮前盖板和叶轮后盖板之间通过n片叶片固定连接,n≥4; 所述的叶片出口端开设V形切口;所述的叶轮后盖板固定在轴上;所述的吸 水室设置在叶轮进口处,并与泵壳固定;所述叶轮前盖板的前侧面设有外密 封环形挡板,泵壳内壁前部设有内密封环形挡板,内密封环形挡板内侧壁与 叶轮前盖板之间设置密封圈;所述的内密封环形挡板、密封圈、外密封环形 挡板、叶轮前盖板外壁和泵壳内壁合围成迷宫形结构;所述叶轮后盖板的后 侧面设有内环形挡板和外环形挡板,并在每相邻两片叶片中间位置开设一个 平衡孔;所述泵壳的内壁后部设有泵壳挡板;所述的内环形挡板、外环形挡 板、平衡孔和泵壳挡板构成平衡盘结构;内环形挡板与泵壳挡板相对的端面 形成轴向间隙;外环形挡板的侧面与泵壳的内壁之间形成径向间隙;外环形 挡板、叶轮后盖板后侧面、泵壳的内壁后部、内环形挡板以及泵壳挡板合围 成第一泵腔,轴的圆柱面、叶轮后盖板后侧面、泵壳的内壁后部、内环形挡 板以及泵壳挡板合围成第二泵腔;所有平衡孔均通过第二泵腔与轴向间隙连 通;轴向间隙通过第一泵腔与径向间隙连通。

所述的外密封环形挡板与泵壳之间的间隙b3取值为1~3mm;内密封环 形挡板与外密封环形挡板的径向间隙b2=k1×b3,k1取值为0.8~1.2;内密封 环形挡板与叶轮入口处外壁面之间的径向间隙b1=k2×b3,k2取值为2~4; 泵壳的内密封环形挡板宽度b4=k3×b3,k3取值为4~5;叶轮前盖板的外密 封环形挡板宽度b5=k4×b3,k4取值为4~5。

所述平衡孔的直径为8~16mm,内环形挡板的厚度为30~40mm,外环 形挡板的宽度为45~55mm,径向间隙的大小b7取值为8~12mm;叶轮轴向 力的自动平衡过程中,轴向间隙的大小b8时刻变化,但设计时需保证b8= k5×b7,k5取0.8~1.4中的一个值。

所述V形切口两侧壁之间的夹角θ取值为140~160°。

本实用新型的有益效果:

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