[实用新型]基于侧架定位的脱轨检测装置有效
申请号: | 201521133527.8 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205344913U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 神圣;刘凤伟;王宝磊;姜瑞金;徐勇;陈祖顺;张良威;肖光毅;罗辉;刘爱文;易军恩;黎巧能;江荷燕 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61F9/00 | 分类号: | B61F9/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 定位 脱轨 检测 装置 | ||
1.一种基于侧架定位的脱轨检测装置,成对安装于转向架上平行布置的两个侧架(1)的两端端部,其特征在于:
它包括两对支承座(2)、两根横梁(3)和两对激光位移计与处理器系统(4);
所述支承座(2)经铸造模具一体成型,由安装基面(2a)、筋板(2b)和连接板(2c)组合而成;所述安装基面(2a)一端和筋板(2b)一端连接处形成折角,所述连接板(2c)为类似三角板形状,其一边与安装基面(2a)连接,其另一边与筋板(2b)连接,所述安装基面(2a)开设有安装孔(2d);所述筋板(2b)另一端末尾设有安装铰接孔(2e);
所述支承座(2)的安装基面(2a)固定安装于侧架(1)的端部位置,所述横梁(3)位于两个侧架(1)同向端端部的两个支承座(2)之间,且所述横梁(3)的两端分别与两个支承座(2)的安装铰接孔(2e)铰接;
所述激光位移计与处理器系统(4)对称安装在横梁(3)的两端内侧,且所述激光位移计与处理器系统(4)位于铁路钢轨(6)正上方,从而用于测量车轮(5)相对于铁路钢轨(6)的抬升量,并根据抬升量进行数据处理和判断。
2.根据权利要求1所述的基于侧架定位的脱轨检测装置,其特征在于:所述支承座(2)的安装基面(2a)通过与其安装孔(2d)相配合的铆钉或螺栓固定安装于侧架(1)的端部位置。
3.根据权利要求1所述的基于侧架定位的脱轨检测装置,其特征在于:所述激光位移计与处理器系统(4)的处理器为单片机。
4.根据权利要求1所述的基于侧架定位的脱轨检测装置,其特征在于:所述安装基面(2a)开设安装孔(2d)的数量为四个,且安装孔(2d)呈矩阵分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长江车辆有限公司,未经中车长江车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521133527.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铁路安全行车的装置
- 下一篇:不停车上下客轨道车辆