[实用新型]单缸柴油机缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机的技术领域，尤其是一种单缸柴油机缸体。

背景技术

单缸柴油机的缸体是柴油机中形状最复杂、质量要求最高的零件，因为它要承受燃气的热量和高压的反复冲击，它通常都用铸造的方法生产，为保持铸造工艺的合理性，在结构上要减少壁厚差异、热节和尖角，以便于分型、起模等。

目前，国内单缸柴油机缸体铸造技术已经很成熟了，但是，对于水套、气道、挺杆室、主油管等表面质量要求很高的部件，需要合理设计缸体结构，以满足高质量生产的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种设计合理的单缸柴油机缸体。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单缸柴油机缸体，所述缸体的前端面上开设有齿轮孔，齿轮孔一侧设有一段凹槽，所述凹槽的深度为3mm，缸体的前端面的上部设有水泵安装孔，缸体的后端面上开设有离合器壳安装孔，在所述离合器壳安装孔上方设有呈阶梯形分布的凹槽组。

进一步地，所述凹槽组是由多个从上到下依次设置的小凹槽组成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，能够保证缸体前、后端面很高的质量要求，确保整个柴油机缸体的高质量生产需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型前端面的结构示意图。

图2是本实用新型后端面的结构示意图。

图中：1.缸体，2.齿轮孔，3.凹槽，4.水泵安装孔，5.离合器壳安装孔，6.凹槽组。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种单缸柴油机缸体，缸体1的前端面上开设有齿轮孔2，齿轮孔2一侧设有一段凹槽3，凹槽3的深度为3mm，缸体1的前端面的上部设有水泵安装孔4，缸体1的后端面上开设有离合器壳安装孔5，在离合器壳安装孔5上方设有呈阶梯形分布的凹槽组6。

进一步地，凹槽组6是由多个从上到下依次设置的小凹槽组成。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。