[实用新型]磁吸式车载无线充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电技术领域，尤其涉及一种磁吸式车载无线充电器。

背景技术

无线充电技术是利用电磁波感应原理进行充电的技术，原理类似于变压器。在发送和 接收端各有一个线圈，发送端线圈连接有线电源产生电磁信号，接收端线圈感应发送端的 电磁信号从而产生电流给电池充电。

现有的车载充电器，采用卡扣等部件将待充电产品固定于充电器上时，结构复杂，使 用也不方便。

不仅如此，现有的车载充电器使用连接线与点烟器连接，工作状态下，连接线容易与 其他部件缠绕，形成安全隐患。

另外，现有的车载无线充电器只能适用于某些特定的产品，例如：仅仅适用于iphone5、 6和6s等配置较高的手机，而对于其他品牌的手机，难以得到应用。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种能够适用于多种待充电产品，结构简单， 且具有磁吸定位的车载无线充电器。

为了实现本实用新型的技术效果，采用了以下技术方案予以实现：

一种磁吸式车载无线充电器，包括车充头、与车充头连接的无线充电发射单元和紧贴 设置于待充电产品外的外壳，所述无线充电发射单元包括壳体，所述壳体内设置有磁铁， 所述外壳设置有能够与磁铁相吸附使待充电产品固定于壳体上实现充电的吸附件。

作为进一步的改进，所述无线充电发射单元还包括设置于壳体内的内部设置有发送端 线圈的发射板，所述待充电产品设置有接收端线圈；所述发送端线圈与接收端线圈位置相 匹配；所述磁铁为至少三个，均匀间隔分布于发射板周边。

作为进一步的改进，所述磁铁为大小相同的四个，紧贴设置于壳体顶部内侧面的四个 角处。

作为进一步的改进，所述车充头设置有USB输出接口,所述USB输出接口输出电压为 5V。

作为进一步的改进，所述吸附件为金属片或磁铁片；所述金属片或磁铁片设置于外壳 内；所述外壳为套设于待充电产品外的软胶套A或者贴设于待充电产品外的软胶片Q。

作为进一步的改进，所述金属片和/或磁铁片为四个，设置于外壳的四个角处，且与磁 铁的大小和位置相对应。

作为进一步的改进，所述金属片为铁片；所述壳体的上表面还紧贴有软胶片W。

作为进一步的改进，所述充电器还包括套装于车充头外的软胶套B；所述发送端线圈 和接收端线圈设有隔磁片。

作为进一步的改进，所述壳体的下部设置有两个凸峰，所述车充头上部插入两个凸峰 之间，所述凸峰和车充头上部通过连接部以可旋转的方式连接。

作为进一步的改进，所述连接部包括螺栓和活动旋钮，所述螺栓包括穿过凸峰和车充 头上部的螺栓杆和设置于螺栓杆一端的螺帽，所述螺栓杆远离螺帽的一端与活动旋钮螺旋 连接；所述螺栓的螺帽外套设有外套。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型由于设置吸附件和磁铁，当将设置于待充电产品外的外壳靠近壳体时，由 于吸附件和磁铁相互吸引，就可以将待充电产品吸附于壳体上，实现有线或者无线充电， 相比于现有技术还需要卡扣等装置，结构更加简单，使用更加方便。

本实用新型由于外壳设置有吸附件，对于那些手机内没有设置吸附件不能与磁铁相吸 附的待充电产品，也可以被紧密吸附于壳体上，实现有线或者无线充电，应用范围更加广 泛。

不仅如此，本实用新型通过车充头与点烟器等部件连接，没有多余的线，使车内空间 更加简洁，避免了连接线造成的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型车载无线充电器正视示意图；

图2是本实用新型车载无线充电器侧视示意图；

图3是本实用新型车载无线充电器结构分解示意图；

其中，1是吸附件；2是外壳；3是软胶片W；4是上壳体；5是设置有线圈的发射板； 6是磁铁；7是下壳体；8是活动旋钮；9是螺栓杆；10是螺帽；11是外套；12是车充头 的壳M；13是PCB板；14是车充头的壳N；15是软胶套B；16是凸峰；17是车充头；18 是壳体；19是USB输出接口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。