[实用新型]一种分立式双轴双针仿真仪表

说明书

【技术领域】

本实用新型属于模拟仿真技术领域，具体涉及一种分立式双轴双针仿真仪表。

【背景技术】

飞机综合保障专业技术人员的技能培训工作可以分两种形式进行：实装训练和模拟仿真训 练。实装训练是指让被培训的技术人员使用完全真实的飞机进行综合保障技能训练，模拟仿真 训练是指让被培训的技术人员使用根据实装飞机设计好的模拟仿真训练系统进行综合保障技 能训练。在实装飞机上进行综合保障技术培训工作，不仅需要消耗燃料，还会消耗实装飞机设 备的有限寿命，而且极易产生各种不安全因素，有可能对受训人员造成伤害，因此实装训练即 不经济又不安全。与实装训练相比，模拟仿真训练不但可以解决以上问题，而且可以实现在实 装飞机上很难进行的飞机故障状态的模拟仿真训练，在节省培训费用的同时，大大提高了飞机 综合保障技术培训工作的质量和效益。因此，利用飞机维修模拟仿真训练系统进行飞机综合保 障技术培训，已成为航空维修机务人员训练的主要手段和有效方法。

目前，所有飞机维修模拟仿真训练系统的仿真座舱几乎都采用实装或仿制的航空仪表，其 优点是仿真座舱贴近真实的飞机座舱，但也存在如下不可避免的缺点：1.价格昂贵，由于航空 安全的要求，实装仪表的可靠性要求很高，必然使制造成本较高，即使是仿制品也价格不菲； 2.功能单一，实装仪表不能进行故障状态工作过程的模拟仿真训练，因此训练内容单一；3.维 修性差，实装仪表本身结构复杂，一旦出现故障，必然造成维修不便。因此，采用实装或仿制 仪表必然造成模拟训练系统价格昂贵，功能不全，维修不变，不利于模拟仿真训练这种先进培 训手段的普及与推广。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种价格便宜、故障率低、与实装仪表外形及功能完全一致的用 于飞机综合保障模拟仿真训练系统的分立式双轴双针仿真仪表。

为了达到上述目的，本实用新型包括通过后盖板、壳体和表头所组成的密闭空腔，密闭空 腔内设置有两个双向步进电机，两个双向步进电机分别连接两个步进电机驱动板，两个步进电 机驱动板均连接步进电机控制板，后盖板外设置有两个航空插头，两个航空插头均连接密闭空 腔内的步进电机控制板，步进电机控制板为可编程印刷电路板，依据中央计算机发出的指令工 作；

所述表头包括表头壳，表头壳内设置有刻度盘和两个指针，表头壳上设置有表蒙，两个指 针分别于两个双向步进电机连接。

所述表蒙通过卡簧固定在表头壳上。

所述两个指针分别通过指针固定套与对应的双向步进电机连接，指针固定套上设置有随动 螺钉。

所述两个双向步进电机对称设置在步进电机固定座上，步进电机固定座上设置有四个限动 钉。

所述步进电机固定座通过若干下连接柱与后盖板连接，通过若干上连接柱连接表头壳。

所述上连接柱和下连接柱各为两根，且为左右对称设置。

所述两个步进电机驱动板间通过若干上层连接柱连接，步进电机驱动板与步进电机控制板 间通过若干下层连接柱连接，步进电机控制板与后盖板通过若干底层连接柱连接。

所述上层连接柱、下层连接柱和底层连接柱各有四根，且为等间距对称设置。

所述两个航空插头一个为4芯，另一个为7芯。

所述表蒙的材质为仪表用特种玻璃。

与现有技术新相比，本实用新型采取机电组合的方式，利用程序控制方法，形成物理量指 示功能及外部形状与实装完全相同的仿真仪表，为模拟仿真训练技术的实际应用提供有效支 持，具有以下有益效果：

1、功能集成，能够同时或单独实现多个物理量的指示功能；

2、结构简单，性能可靠，运用力学原理设计出简单有效的机械结构，在不大幅增加成本 的同时，保证了元件连接可靠耐用，适合各种恶劣环境下使用；

3、物理量指示程序控制，更改程序即可实现不同物理量的指示需要。

进一步的，本实用新型还能够通过两个航空插头直接用做数据采集和控制系统的状态参数 指示器及各种数控设备仪表板的指示器，具有广泛的应用领域。

【附图说明】

图1为本实用新型的部件组装图；

图2为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。