[实用新型]矿用电力机车通风装置有效

专利信息
申请号: 201521130311.6 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN205349798U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 王佃文;王会平 申请(专利权)人: 包头钢铁(集团)有限责任公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/056;F04D29/053
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 014010 内*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 用电 机车 通风 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种通风系统,具体说,涉及一种矿用电力机车通风装置。

背景技术

ZG80-1500型电力机车是一种由外部接触网供电,由直流牵引电动机驱动的牵引动力车,是矿山铁路运输的主要设备。该型机车低压发电机、直流牵引辅助电动机与通风机为同轴工作。ZQD-11型直流牵引辅助电动机转动,一方面驱动同轴叶轮产生风源并通过风道向主电机、主电阻室各部送风、除尘、散热;另一方面带动低压发电机激磁发电,供电力机车低压电源使用,同时向机车蓄电池组充电。

由于电力机车投产年代久远,直流牵引辅助电动机出现换向器磨损,并且内部绕组绝缘层老化,致使匝间短路等故障出现,该直流牵引辅助电动机已无维修价值,目前无供货渠道,无生产厂商,严重影响到ZG80-1500型电力机车的正常运转和检修,极大地制约了生产运输任务的完成。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种矿用电力机车通风装置,能够替代原有工矿电力机车的通风系统,延长了电力机车使用寿命,提升了工矿电力机车的整体技术状态,并且还能够降低检修费用。

技术方案如下:

一种矿用电力机车通风装置,其特征在于:包括直流牵引电动机、联轴器、第一轴承部件、第二轴承部件和风机,风机固定在第一轴承部件和第二轴承部件上,风机的叶轮轴通过联轴器连接直流牵引电动机的转轴。

进一步:第一轴承部件包括第一轴承座、第一轴承、第一固定架、第一轴承盖;第一轴承安装在第一轴承座内,第一轴承座固定在第一固定架上,第一固定架固定在机车底板上,叶轮轴安装在第一轴承内,第一轴承盖套装在叶轮轴上并固定在第一轴承座上;第二轴承部件包括第二轴承座、第二轴承、第二固定架、第二轴承盖;第二轴承安装在第二轴承座内,第二轴承座固定在第二固定架上,第二固定架固定在机车底板上,叶轮轴安装在第二轴承内,两个第二轴承盖套装在叶轮轴上并固定在第一轴承座两侧;风机包括叶轮轴、叶轮、锁紧螺母和叶轮外罩;叶轮套装在叶轮轴上,并用锁紧螺母固定,叶轮外罩设置在叶轮外部。

进一步:叶轮轴包括依次相连接的联轴器连接轴段、第一轴承连接轴段、第一平直轴段、叶轮连接轴段、叶轮固定轴段、第二平直轴段和第二轴承连接轴段,联轴器连接轴段、第一轴承连接轴段、第一平直轴段和叶轮连接轴段的直径依次增加,叶轮连接轴段、叶轮固定轴段、第二平直轴段和第二轴承连接轴段的直径依次减小;叶轮连接轴段的形状与叶轮的轴孔形状相适应,叶轮固定轴段开有外螺纹,锁紧螺母安装在外螺纹上将叶轮固定在叶轮连接轴段上;联轴器连接轴段与联轴器连接,第一轴承连接轴段安装在第一轴承内,第一平直轴段穿过叶轮外罩,第二轴承连接轴段安装在第二轴承内。

进一步:第二轴承部件放置在叶轮外罩内部。

进一步:直流牵引电动机、第一轴承部件和第二轴承部件固定在机车底板上。

与现有技术相比,本实用新型技术效果包括:

1、能够替代原有工矿电力机车的通风系统,延长了电力机车使用寿命,提升了工矿电力机车的整体技术状态,并且还能够降低检修费用。

2、通过对通风系统技术改造,延长了电力机车通风系统使用寿命,可陆续在ZG80-1500型电力机车推广应用,具有广阔的使用前景。

附图说明

图1是本实用新型中矿用电力机车通风装置的结构示意图;

图2是本实用新型中叶轮轴的结构示意图。

具体实施方式

下面以ZG80-1500型电力机车为优选实施例,结合附图对本实用新型技术方案作进一详细步说明。

如图1所示,是本实用新型中矿用电力机车通风装置的结构示意图。

矿用电力机车通风装置的结构包括:直流牵引电动机1、联轴器2、第一轴承部件3、第二轴承部件4和风机5,直流牵引电动机1、第一轴承部件3、第二轴承部件4都固定在机车底板6上;风机5固定在第一轴承部件3和第二轴承部件4上,风机5的叶轮轴51通过联轴器2连接到直流牵引电动机1的转轴上。直流牵引电动机1采用ZQD-15型直流牵引电动机。

第一轴承部件3的结构包括:第一轴承座31、第一轴承32、第一固定架33、第一轴承盖34;第一轴承32安装在第一轴承座31内,第一轴承座31固定在第一固定架33上,第一固定架33固定在机车底板6上,叶轮轴51安装在第一轴承32内,第一轴承盖34套装在叶轮轴51上并固定在第一轴承座31上。

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