[实用新型]电动车控制器

权利要求书

1.一种电动车控制器，其特征在于，包括用于散热的散热器、与所述散热 器相对设置并与所述散热器围合形成收容空间的第一壳体、固定于所述散热器 上并收容于所述收容空间内的集成电路结构以及紧密连接于所述第一壳体与所 述散热器之间的密封垫；所述第一壳体包括壳体部以及沿所述壳体部四周延伸 的侧壁，所述散热器包括散热板、多个沿所述散热板朝背离所述第一壳体一侧 突出延伸且并排间隔设置的散热鳍片以及沿所述散热板两侧边朝向所述侧壁一 侧弯折延伸并靠近两相对所述侧壁外侧的延伸壁，各所述散热鳍片与所述集成 电路结构分别设置于所述散热板的两相对表面上，所述密封垫密封连接于所述 散热板与所述侧壁之间。

2.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于，所述集成电路结构包 括贴设有功率管并贴合于散热板上的功率板、与所述功率板电性连接且相互层 叠设置的控制板以及固定安装且电性连接于所述控制板或者所述功率板上的电 容器，所述功率板位于所述散热板与所述控制板之间。

3.如权利要求2所述的电动车控制器，其特征在于，所述集成电路结构还 包括固定并电连接于所述功率板上以连接至电机的第一接线柱以及电连接于所 述功率板和所述控制板且连接至电源的第二接线柱，所述第二接线柱与所述控 制板的焊盘接触。

4.如权利要求3所述的电动车控制器，其特征在于，所述壳体部设有供所 述第一接线柱伸出至所述收容空间外的第一导通孔以及供所述第二接线柱伸出 至所述收容空间外的第二导通孔，所述电动车控制器还包括紧密连接于所述第 一导通孔内壁与所述第一接线柱之间的第一密封圈以及紧密连接于所述第二导 通孔内壁与所述第二接线柱之间的第二密封圈。

5.如权利要求4所述的电动车控制器，其特征在于，所述第一接线柱设有 至少一个收容所述第一密封圈且开口朝向所述第一导通孔内壁的第一凹陷槽， 所述第二接线柱设有至少一个收容所述第二密封圈且开口朝向所述第二导通孔 内壁的第二凹陷槽。

6.如权利要求4所述的电动车控制器，其特征在于，还包括扣合连接于所 述第一壳体上的第二壳体，所述第二壳体设有与所述第一导通孔相通以供外部 线缆连接至所述第一接线柱的第一连接孔以及与所述第二导通孔相通以供外部 线缆连接至所述第二接线柱的第二连接孔，所述第一连接孔与所述第一导通孔 非轴向相通，所述第二连接孔与所述第二导通孔非轴向相通。

7.如权利要求1至6任意一项所述的电动车控制器，其特征在于，各所述 散热鳍片的两相对表面呈波纹状。

8.如权利要求1至6任意一项所述的电动车控制器，其特征在于，所述散 热板、所述散热鳍片和所述延伸壁由一体成型而制成，所述延伸壁包括贴近所 述侧壁的内延伸壁以及与所述内延伸壁间隔设置的外延伸壁，所述内延伸壁与 所述外延伸壁相面对的表面呈波纹状设置。