[实用新型]自动排除空气的燃油滤清器有效
| 申请号: | 201521127880.5 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN205225541U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 王雪光;谭贵荣;孙步武;莫宗华;罗名雄;班智博 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 排除 空气 燃油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃油系统领域,特别涉及一种自动排除空气的燃油滤清 器。
背景技术
内燃机燃油系统的喷油泵和喷油器等零件在工作过程中,会因为燃油含 有水分、颗粒杂质而被磨损、生锈、腐蚀,使其性能降低,影响发动机正常 工作。所以,内燃机一般都配燃油滤清器来清洁燃油。
内燃机在工作或静置一段时间后,由于燃油压力变化导致其空气溶解度 变化,会析出大量空气,在燃油滤清器座内腔和滤清器罐中析出的空气会聚 集一个大的气团,而这个气团在内燃机启动时会导致其启动所需的燃油油量、 油压无法达到正常启动需求,从而发生内燃机启动困难或无法启动故障。为 了排除燃油系统内的空气即排空,目前主要有两种方案:
1、滤清器上集成一个手动按压的输油泵,通过手工按压胶皮泵来排空, 这是一种是目前在大量使用的方案,能很好的内燃机首次启动排空问题。但 在正常使用过程中,对内燃机启动时排空没有任何作用,出现启动困难只能 停机打开去人工手压排空,过程麻烦、费力、耗时多。
2、在滤清器上集成电动输油泵,通过启动时通电给输油泵来排空,每次 启动时通电即可实现电动排空。但由于电动输油泵结构较为复杂,所以这种 方案存在很大的缺陷,一是成本高,二是输油泵本身的可靠性差、故障率高。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的 理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技 术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的自动排除空气的燃油滤 清器,该自动排除空气的燃油滤清器通过在传统燃油滤清器的基础上集成形 成真空源的装置,该装置内置控制单元,燃油滤清器内燃油析出的大团空气 在真空源形成的负压作用下很好的排除,包括由于燃油系统相关零件密封不 严而渗入的气体,从而解决由于燃油系统存在空气而导致内燃机启动困难、 无法启动问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种自动排除空气的燃油滤清器, 该自动排除空气的燃油滤清器包括:燃油滤清器,用来清洁燃油;以及真空 源形成装置,其进气端与所述燃油滤清器保持连通,并具有排气端和内置控 制单元,所述内置控制单元用于对所述真空源形成装置的工作执行机构进行 自动控制,所述真空源形成装置并通过排气端及排气管路与油箱连通。
优选地,上述技术方案中,真空源形成装置的进气端通过内部通道与所 述燃油滤清器保持连通。
优选地,上述技术方案中,进气端为排气接口或排气接头。
优选地,上述技术方案中,真空源形成装置为真空发生器或真空泵。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该自动排除空气的燃 油滤清器通过在传统燃油滤清器的基础上集成形成真空源的装置,该装置内 置控制单元,燃油滤清器内燃油析出的大团空气在真空源形成的负压作用下 很好的排除,包括由于燃油系统相关零件密封不严而渗入的气体,从而解决 由于燃油系统存在空气而导致内燃机启动困难、无法启动问题。
附图说明
图1为本实用新型的自动排除空气的燃油滤清器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理 解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包 括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或 组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
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