[实用新型]一种改进型压缩机转子和偏心轴的装配结构

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种改进型压缩机转子和偏心轴的装配结构。

背景技术

制冷压缩机中，转子与偏心轴的装配通常通过过盈热装实现。过盈热装主要利用材料的热胀冷缩性能。将受热膨胀的转子套在偏心轴上，利用高周波加热转子一定时间后热套到长轴上，并需在完成热套后在限位的工装上利用吹风、空调制冷等手段快速冷却转子，当转子复原后，产生对偏心轴的箍紧力，确保转子与偏心轴紧密连接。热装方式需要对转子加热，装配过程中转子的形变较大，容易产生质量问题，特别是一些小型机械，使用热装方式往往由于其过大的形变而造成突出的质量问题。另外，采用过盈配合的方式进行固定，对偏心轴和转子的加工精度要求高，且偏心轴与转子装配困难，生产不良率较高，对配合尺寸的精度要求较高。同时，产线上需要增设加热设备，生产效率较低，能耗偏高，从而导致生产成本增加。对于生产装配不良的零件，难以回收利用，增加生产成本的投入，造成资源浪费。对于一些使用特殊磁钢的变频压缩机转子，不能高温加热，若使用过盈配合方式固定，生产难以实现。

因此如何研发一种性能稳定，装配牢靠且方便后续转子回收，提高专利回收利用率的压缩机转和偏心轴的装配结构成本企业研发的重要方向。

发明内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是一种装配牢靠、生产效率高、提高了转子回收利用率的改进型压缩机转子和偏心轴的装配结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下方案实现：一种改进型压缩机转子和偏心轴的装配结构，包括偏心轴、装配在偏心轴上的转子以及固定偏心轴和转子的螺栓,所述的偏心轴的上部为长轴，且长轴的外端轴心设有与螺栓钢性连接的螺纹孔，所述的转子的中心设有连通的轴孔，且转子从上至下依次为上端板、马达转子以及下端板，所述的长轴的上部设有切边,所述的上端板和下端板的轴孔为固定孔，且固定孔的形状和大小与切边后的长轴上部形状和大小相匹配，所述的上端板和下端板的固定孔均套入长轴的上部且通过螺栓中的螺帽顶压上端板实现转子长轴之间固定。

其中，所述的切边的高度大于或等于转子的厚度。

其中，所述的切边为一个以上。

其中，所述的马达转子的轴孔为通孔。

其中，所述的固定孔的直径小于通孔的直径。

其中，所述的转子上设有配重块。

本实用新型改变了传统的偏心轴的加工工艺，在偏心轴的长轴的上部设有切边，在转子的上端板和下端板上设有与切边后长轴的上部相匹配的固定孔，且固定孔套入长轴内，实现偏心轴和转子之间的固定，防止转子工作时发生偏转，影响压缩机性能，且切边的高度大于或等于转子的厚度，使得转子能够完全套入长轴内，使得转子在运动时，上端板和下端板受力均匀，减少了切边的加工长度，降低了偏心轴的加工难度和加工工艺复杂度，减少了长轴切边加工的工作量，另外马达转子的轴孔为圆形，上端板和下端板的轴孔涉及为与切边后的长轴上部相匹配的固定块，减小了转子的加工难度，缩短了上端部和下端板的加工时间，提高了生产效率，降低了对冲压设备的要求和精度，提高良品率，减少生产原料的浪费，节约生产成本；同时长轴外端轴心设有螺纹孔，通过穿过上端板的螺栓将转子固定在长轴上，提高了压缩机的品质，方便后续的转子回收，提高了转子的回收利用率，节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的偏心轴的结构示意图。

图3为本实用新型的转子的结构示意图。

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。