[实用新型]可拆卸中部槽的中板

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输设备领域，特别是一种可拆卸中部槽的中板。

背景技术

目前，在煤矿运输过程中，常采用刮板运输机，刮板输送机的工作原理 是，将敞开的溜槽，作为煤矿块的承受件，将刮板固定在链条上(组成刮板 链)，作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮 板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮 作无级闭合循环运行，完成物料的输送。

由于刮板带动煤块运动，使得刮板与中部槽中的中板摩擦后中板易损坏。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可拆卸中部槽的中板，方便维修人员拆分 更换、修理。

为了实现上述目的，本实用新型提供的可拆卸中部槽的中板，包括位于 中部槽内的中板本体，中板本体以可拆卸的方式安装在中板本体下方的基座 上，所述中板本体由第一中板本体单元和第二中板本体单元组成。

优选地，所述第一中板本体单元和第二中板本体单元上均设置有安装孔， 所述基座上设置有与所述安装孔位置对应的螺孔，沉头螺丝穿置入安装孔内 并与螺孔螺纹配合，从而实现中板本体与基座的可拆卸连接。

优选地，所述安装孔分别设置在第一中板本体单元和第二中板本体单元 的中心线上。

优选地，在所述基座上构成所述中部槽下部的内侧部分设置有中板插槽。

优选地，所述中板插槽内的至少一个槽面上设置有耐磨层。

本实用新型提供的可拆卸中部槽的中板，包括可拆卸中部槽的中板，还 包括位于中部槽内的中板本体，中板本体以可拆卸的方式安装在中板本体下 方的基座上，当中板发生损坏时，可以将中板直接拆下，同时中板由两块中 板主体组成，这样的设计减小了可拆卸中板的尺寸，方便灵活地拆卸和安装 中板，给维修人员节省了工序和时间，还节约了整体更换刮板运输机带来的 成本。

附图说明

图1为本实用新型所提供的可拆卸中部槽的中板的主视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提供的另一种可拆卸中部槽的中板的主视结构示意 图。

图中：

1.中板本体2.基座3.安装孔4.螺孔5.沉头螺丝6.中板插槽

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和 具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例一

请参考图1和2，本实用新型的提供的一种可拆卸中部槽的中板，包括 中板本体1，中板本体1的下方为基座2，基座2上下两部分均呈凹槽型，其 中上半部分构成刮板运输机的中部槽。中板本体1位于中部槽内，由第一中 板本体单元和第二中板本体单元组成，中板本体1下表面紧贴基座2中部的 上表面。在中板本体1上开设有贯通中板本体1的安装孔3，在基座2上设 置有与安装孔3位置对应的螺孔4，沉头螺丝5穿置入安装孔3内，使得中 板本体1表面保持平整，不妨碍运输作业。沉头螺丝5进一步与螺孔4螺纹 配合，实现中板本体1与基座2的固定。每块中板本体上的安装孔3可以采 用一排或多排。采用1排时，如图2所示，安装孔3分布在每块中板主体的 中心线上，此时螺孔也相应地呈两排分布在基座2上。当安装孔为多排时， 例如是两排，两排安装孔以每块中板本体的中心线为轴，对称地分布在每块 中板本体的左半部分和右半部分，此时螺孔也相应地呈两排分布在基座2上。 这样通过沉头螺丝5固定后效果更加稳定。当中板因长期与刮板摩擦发生损 坏时，可以将沉头螺丝5取出，进而将中板本体1从中部槽中抽出进行维修， 不必更换整个刮板运输设备，方便快捷。

实施例二

本实施例提供了另一种可拆卸中部槽的中板，其结构请参考图3，该中 板与实施例一的区别在于，在基座2上构成中部槽下部的内侧部分设置有中 板插槽6，中板插槽6的宽度与中板本体1两侧边缘处的厚度相匹配，工作 人员在安装中板本体1时，可以沿着中板插槽6进行预对准，将中板本体1 沿着中板插槽6送入或抽出，提高了拆卸效率，此外在安装完成后，中板插 槽6对中板本体1也起到了一定的卡紧作用。在中板插槽6的各个内槽面上 均可以设置有耐磨层(图中未标出)，防止中板本体多次插拔造成磨损。

以上对本实用新型所提供的可拆卸中部槽的中板进行了详细介绍。本文 中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例 的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实 用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的 保护范围内。