[实用新型]一种新型客车空滤器支架结构

说明书

技术领域

本实用新型属于客车制造的技术领域，具体涉及一种新型客车空滤器支架结构。

背景技术

目前，现有的客车空滤器支架结构形式为：直接安装在车架纵梁上的单独支架结构，或者安装在消音器支架上的钣金件结构。上述安装形式，结构比较复杂，重量较大，拆装不便；由于还需要布置消音器以及空调压缩机等结构，对于空滤器支架的安装空间要求较高，不易布置；此外，一旦对空滤器的进、出口有角度要求时，上述支架结构形式则很难调整实现。

实用新型内容

为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、占用空间小、拆装简单、可按照实际需要的角度焊接、通用化程度高的新型客车空滤器支架结构。

一种新型客车空滤器支架结构，包括与车架纵梁固定连接的消音器支架，还包括空滤器支架，所述空滤器支架包括至少两根并列的横杆和与所述横杆交叉固定连接的纵杆，所述纵杆两端设置有连接件，所述连接件与所述消音器支架固定连接。

所述空滤器支架呈草字头形状。

所述横杆上设置有与空滤器侧壁吻合的弧形凹面和对应的安装孔A。

所述连接件呈L形，所述连接件的一个折弯面设置有与所述消音器支架对应的安装孔B，另一折弯面与所述纵杆固定连接。

本实用新型工作时，将消音器支架安装在车架纵梁上，再将空滤器支架安装在空滤器上，然后再将空滤器支架安装在消音器支架上。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单、实用性强，重量较小，成本节约，占用安装空间小，拆装简单；可根据实际需要的角度焊接，通用化程度较高;结构紧凑，易于制作，便于布置，具有很好的实际推广价值。

附图说明

图1为本实用新型在纵梁上的安装结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

其中，附图标记为：1、纵梁；2、消音器支架；3、空滤器支架；4、横杆；5、纵杆；6、连接件；7、安装孔A；8、安装孔B。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参见图1，图2，本实用新型是一种新型客车空滤器支架结构，包括与车架纵梁1固定连接的消音器支架2，还包括空滤器支架3，空滤器支架3包括至少两根并列的横杆4和与横杆4交叉固定连接的纵杆5，纵杆5两端设置有连接件6，连接件6与消音器支架2固定连接。空滤器支架3呈草字头形状。横杆4上设置有与空滤器侧壁吻合的弧形凹面和对应的安装孔A7。连接件6呈L形，连接件6的一个折弯面设置有与消音器支架2对应的安装孔B8，另一折弯面与纵杆5固定连接。

此支架直接安装在消音器支架上，结构紧凑、简单。空滤器支架结构由钣金角钢、圆钢、钣金槽钢组焊而成，钣金件为安装固定件，占用安装空间小，其只需在消音器支架上翼面提供安装孔即可将此支架安装。空滤器支架中间用圆钢过渡连接，组焊时，只需调整钣金槽钢的相对焊接角度即可实现空滤器安装面的角度调整。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。