[实用新型]一种PVC包边角窗玻璃用固化缓存装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，涉及一种PVC包边角窗玻璃用固化缓存装置。

背景技术

汽车角窗玻璃经过包边后具有更好的密封性，外观良好，且可以降低风噪，PVC是一种常用的汽车角窗玻璃包边材料。然而，汽车角窗玻璃经PVC包边后部件结构复杂，附件多，技术要求严格，且PVC本身包边易形变、不可受力，对存放条件的要求比较苛刻。

现有的汽车PVC包边角窗玻璃缓存固化方式多为将玻璃直接摆放在套有胶管的框架上，然而，上述缓存固化方式存在一些缺陷，例如，PVC包边直接接触受力，固化过程中容易产生形变；框架本身没有对玻璃进行固定，玻璃不能安全、稳固地存放；老式的存放架占用空间大，存放玻璃数量少，空间利用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种平稳、安全、通用且空间利用率高的PVC包边角窗玻璃用固化缓存装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种PVC包边角窗玻璃用固化缓存装置，该装置包括底座、垂直设置在底座上的主体安装框架以及对称设置在主体安装框架两侧的固化缓存单元，该固化缓存单元由多层由下而上相互平行设置的滑动旋转支撑机构构成，所述的滑动旋转支撑机构上并排设有多个缓冲支撑组件，在使用状态下，所述的角窗玻璃通过缓冲支撑组件夹紧在上下两相邻滑动旋转支撑机构之间。

所述的滑动旋转支撑机构包括支撑框架以及设置在支撑框架后端的滑动旋转组件，所述的支撑框架通过滑动旋转组件与主体安装框架连接。

所述的滑动旋转组件包括与支撑框架固定连接的滑动块以及与滑动块配合使用的连接元件，所述的滑动块上开设有镂空槽，所述的连接元件穿过镂空槽并插设在主体安装框架上。

所述的主体安装框架设有与滑动块相适配的倾斜限位凸块，该倾斜限位凸块的倾斜角为45°。

所述的连接元件为锁紧螺栓。

所述的镂空槽为腰形镂空槽。

所述的缓冲支撑组件包括一前一后固定在支撑框架前端的第一缓冲块及第二缓冲块，所述的第一缓冲块与第二缓冲块相互配合共同将角窗玻璃夹紧。

所述的固化缓存单元中滑动旋转支撑机构共设有20-25层。

所述的缓冲支撑组件共设有3-6个。

在实际设计时，所述的底座下安装有减震脚轮，方便在厂房内平稳、安全地移动，所述的主体安装框架上还设有推拉把手，方便员工操作。

在进行角窗玻璃存放操作时，按照由下向上的顺序逐层摆放，具体过程为：除最底层的支撑框架处于水平位置外，其余支撑框架均处于向上45°倾斜的位置(在此状态下，每一层滑动旋转支撑机构中的滑动块紧紧抵在该层的倾斜限位凸块上，此时，连接元件作为杠杆支点，利用杠杆平衡原理，使得该层支撑框架保持45°倾斜状态)，将角窗玻璃放置在最底层的支撑框架上，此时，将上一层支撑框架沿斜上方45°角方向滑动，直至该层中的滑动块与倾斜限位凸块完全分离，再将该层支撑框架以镂空槽中的连接元件为圆心，向下旋转至水平位置，使得设置在该层支撑框架前端的第一缓冲块及第二缓冲块压紧在角窗玻璃上，即完成最底层角窗玻璃的夹紧放置；其余各层，依照上述方法，依次逐层摆放，即可完成角窗玻璃的存放操作。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1)PVC包边不直接接触装置，避免了存放过程中造成形变；

2)直接对玻璃进行固定，安全，稳固；

3)存放玻璃数量多，空间利用率高；

4)采用减震脚轮和推拉把手，可实现玻璃的存放、固定及小范围运输移动；

5)对包边角窗玻璃形状和结构要求低，可缓存多品种、结构复杂的汽车角窗玻璃总成部件；

6)操作方便，坚固耐用，可重复使用，且绿色环保，无污染。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型左视结构示意图；

图5为本实用新型俯视结构示意图；

图中标记说明：

1—底座、2—主体安装框架、3—支撑框架、4—第二缓冲块、5—第一缓冲块、6—角窗玻璃、7—推拉把手、8—减震脚轮、9—滑动块、10—镂空槽、11—连接元件、12—倾斜限位凸块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1：