[实用新型]一种车轮毛坯在线圆度校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种圆度校正装置，具体地说是一种车轮毛坯在线圆度校正装置。

背景技术

在铝合金车轮的热处理过程中，因为一些因素的影响，轮缘和轮辋处的圆度会产生一定的变形，如果不进行圆度校正，将严重影响机加工时的成品率。修复车轮圆度的常规方法是人工手持圆度量规找到变形处，再用液压缸强行将其内撑，依靠经验大致修复，这种方法对于圆度凹陷的车轮有一点效果但是不明显，对于圆度凸起的车轮这种方法根本无效。同时这种方法不仅效率低，劳动强度大，修复效果远远达不到理想要求，而且很可能由于撑过量使车轮毛坯内部组织产生损坏。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种车轮毛坯在线圆度校正装置，能够实现车轮毛坯的在线圆度校正功能，并且校正后的车轮具有良好的圆度和圆柱度。

一种车轮毛坯在线圆度校正装置，包括顶升旋转系统、左校正系统、居中定位系统、右校正系统。

顶升旋转系统包括下伺服电机、底板、导柱、导套、转轴、下升降板、大轴承座、四爪卡盘、径向块、转角缸、顶升液压缸。四个导套固定在底板上，与导套配合的四根导柱固定在下升降板下方。两个顶升液压缸固定在底板的下方，其输出端与下升降板的下方铰接。大轴承座固定在下升降板上方，下伺服电机固定在下下升降板下方，其输出端与安装在大转轴承座内的转轴连接。四个爪分别安装有径向块和转角缸的四爪卡盘，固定在转轴上方。

左校正系统包括左平台、左横导轨Ⅰ、左滑台、左液压缸Ⅰ、左立板、左齿条、左竖导轨、左板Ⅰ、左齿轮Ⅰ、左伺服电机Ⅰ、左伺服电机Ⅱ、左板Ⅱ、左板Ⅲ、左板Ⅳ、左液压缸Ⅱ、左齿轮Ⅱ、左伺服电机Ⅲ、左横导轨Ⅱ、左滑板、左带轮Ⅰ、左伺服电机Ⅳ、左同步带Ⅰ、左带轮Ⅱ、左轴Ⅰ、左轴承座Ⅰ、左仿形滚轮、左轴Ⅱ、左V型滚轮、左轴承座Ⅱ、左板Ⅴ、左带轮Ⅲ、左同步带Ⅱ、左带轮Ⅳ。左滑台通过左横导轨Ⅰ安装在左平台上方，左液压缸Ⅰ也固定在左平台上方，其输出端与左滑台连接。左立板固定在左滑台上方。左齿条固定在左立板的右侧。左板Ⅰ通过左竖导轨安装在左立板右侧。左板Ⅱ固定在左板Ⅰ右侧上方，左板Ⅴ固定在左板Ⅰ右侧下方。输出端安装有左齿轮Ⅰ的左伺服电机Ⅰ安装在左板Ⅰ右侧。左齿轮Ⅰ与左齿条啮合。输出端安装有左带轮Ⅳ的左伺服电机Ⅱ固定在左板Ⅴ的上方。左轴承座Ⅱ也安装在左板Ⅴ的上方，上方安装有左V型滚轮，下方固定有左带轮Ⅲ的左轴Ⅱ通过轴承安装在左轴承座Ⅱ内部，其上端同时安装在左板Ⅱ上的轴承内，左带轮Ⅲ和左带轮Ⅳ通过左同步带Ⅱ连接。左板Ⅳ通过左竖导轨安装在左立板右侧。左板Ⅲ固定在左板Ⅳ的右侧下方。输出端安装有左齿轮Ⅱ的左伺服电机Ⅲ固定在左立板右侧，左齿轮Ⅱ与左齿条啮合。左滑板通过左横导轨Ⅱ安装在左板Ⅲ上方。左液压缸Ⅱ也固定在左板Ⅲ上方，其输出端与左滑板连接。输出端安装有左带轮Ⅰ的左伺服电机Ⅳ固定在左滑板上方。两个左轴承座Ⅰ固定在左滑板下方，上端固定有左带轮Ⅱ，下端安装有左仿形滚轮的两根左轴Ⅰ通过轴承分别安装在两个左轴承座Ⅰ内部，左带轮Ⅰ和两个左带轮Ⅱ通过左同步带Ⅰ连接。

居中定位系统包括夹紧辊、上导轨、上齿条、上齿轮、上升降板、上液压缸、上导柱、上导套、左上滑板，左上滑板和右上滑板下方分别固定有两根夹紧辊，通过上导轨安装在上升降板下方。左上滑板和右上滑板上分别固定有两根上齿条，与固定在上升降板下方的两个上齿轮啮合。夹紧气缸固定在上升降板下方，其输出端与右上滑板的上方相连。四根上导柱固定在上升降板上方，与固定在机架顶端的四个上导套相配合。两个上液压缸也固定在机架顶端，其输出端与上升降板上方铰接。