[实用新型]一种轮胎带束层长度检测装置有效
申请号: | 201521114214.8 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205352350U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 隋永波;孙江波;董永阳 | 申请(专利权)人: | 浦林成山(山东)轮胎有限公司 |
主分类号: | G01B21/06 | 分类号: | G01B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 带束层 长度 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及在移动的材料中利用光学手段来测量材料,尤其涉及一种轮胎带束层长度检测装置。
背景技术
带束层又称支撑层、硬缓冲层和稳定层,是指在子午线轮胎和带束斜交轮胎的胎面基部下,沿胎面中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。在生产中,成卷的带束层经过导开、测量及裁切(这一过程又称为定长)后经输送带传送,附着于一个轮胎成型机的圆柱形贴合鼓上进行贴合。在贴合鼓上带束层的头与尾的接合出现搭接或间隙都会影响轮胎的均匀性,因此,要保证头与尾的严密对接,这就要求带束层的长度和带束层贴合鼓的周长严格一致。
目前,在轮胎成型机机台后设有一轮胎带束层长度检测装置,其包括透光输送带和在输送带的上、下设有的光学传感器,透光输送带以预设速度带动带束层通过光学传感器,光学传感器感知带束层通过时间即可计算带束层长度。在生产中发现,透光输送带极易受到污染,这直接造成其对带束层的长度检测不准确,造成生产材料的浪费;为清理透明输送带的污染物,工人频繁往返于机台前后,工人劳动强度高;另外,工人在进行清理透明输送带的操作时也存在着手部被夹伤、刺伤的安全隐患。
发明内容
为了克服现有透光输送带易受到污染造成检测不准确、工人劳动强度大和安全性差的不足,本实用新型提供一种结构简单、检测准确、工人劳动强度低的轮胎带束层长度检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎带束层长度检测装置,其包括一横梁,该横梁的两端分别经高度调整装置和定位装置安装在输送带两侧的机架上,其特征在于:在所述的横梁上竖向设有一固定板,在该固定板的上部侧面上设有一反光板,在固定板的上端面上横向固定一传感器安装板,在该传感器安装板的下表面上安装一光电传感器,所述的光电传感器与反光板相对应;在所述的固定板的下部设有一支撑轴,一弯折压轮板在其弯折处转动支撑在所述的支撑轴上,在弯折压轮板的弯折端上经一压轮轴转动支撑一压轮,在固定板与弯折压轮板之间连接一拉簧,弯折压轮板的上端在被测物作用力或拉簧拉力的作用下摆动移入或移出光电传感器与反光板之间;所述的光电传感器根据反光板变化的光信号对驱动输送带的计数电机发出定长计数指令。
所述的高度调整装置为两调整螺柱,所述的两调整螺柱的一端分别与横梁的两端螺纹连接,所述的两调整螺柱的另一端分别与输送带两侧的机架相接触。
所述的定位装置是由两定位臂和两定位座组成,所述的两定位座分别固定在输送带两侧的机架上,所述的两定位臂的一端分别经转动轴与两定位座转动连接,所述的两定位臂的另一端分别与横梁的两端固定连接。
在所述的横梁上设有一调节螺栓,调节螺栓的端部伸出横梁抵顶在弯折压轮板的下端面上,该调节螺栓调整拉簧的拉力。
本实用新型是在具有一定厚度的束带层输送入压轮下,迫使变折压轮板绕支撑轴摆动,变折压轮板的上端克服拉簧拉力而移入光电传感器与反光板之间,遮挡光电传感器接收反光板上的光信号,光电传感器根据反光板变化的光信号对驱动输送带的计数电机发出定长计数指令,计数电机按预设程序定长,停机,裁切。其与现有技术相比,本本实用新型结构简单,设计合理,检测准确,工人不需频繁往返清理机台,其劳动强度低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是图1的俯视图。
图中标记:1.定位装置,101.定位臂,102.定位座,103.转动轴,2.横梁,3.高度调整装置,4.机架,5.压轮,6.压轮轴,7.支撑轴,8.固定板,9.弯折压轮板,10.拉簧,11.反光板,12.传感器安装板,13.调节螺栓,14.输送带,15.光电传感器。
具体实施方式
如图1、2所示,一种轮胎带束层长度检测装置,其包括一横梁2,该横梁2的两端分别经高度调整装置3和定位装置1安装在输送带两侧的机架4上。
如图1所示,高度调整装置3为两调整螺柱,调整螺柱的一端分别与横梁2的两端螺纹连接,另一端分别与输送带14两侧的机架4相接触,调整螺柱支撑在横梁2与机架4之间。
如图1、2所示,定位装置1是由两定位臂101和两定位座102组成。两定位座102分别螺栓连接在输送带14两侧的机架4上,两定位臂101的一端分别经转动轴103与两定位座102转动连接,两定位臂101的另一端分别与横梁2的两端焊接固定。
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