[实用新型]行车机械抓斗有效
申请号: | 201521114211.4 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205204638U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 刘秀丽 | 申请(专利权)人: | 刘秀丽 |
主分类号: | B66C3/04 | 分类号: | B66C3/04;B66C3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 机械 抓斗 | ||
技术领域:本实用新型属于机械技术领域,具体地讲是一种行车机械抓斗。
背景技术:抓斗是一种主要靠左右两个组合斗或多个颚板的开合抓取和卸出散状物料的吊具,虽然现有的抓斗设备种类各式多样,但是在日常生活中会经常看到很多抓斗在抓料过程中,由于物料的长短和重量不一导致抓斗出现抖动物料掉落的现象,在工地上还时常出现掉落物料砸伤工人的现象,现有的抓斗设备在工作过程中存在着稳定性差、抓料抖动性严重和工作效率低下等缺陷,且存在着安全隐患。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种能够实现抓料平稳无抖动,且安全性能好、工作效率高的行车机械抓斗。
本实用新型的技术方案是:包括斗体,其特征是在斗体上侧设有支撑平衡架,支撑平衡架上侧设有支撑钢丝绳,支撑钢丝绳通过支撑吊环和支撑平衡架连接在一起,支撑平衡架下侧设有上承载梁,上承载梁上侧设有承载梁连接架,承载梁连接架上侧通过平衡连接转轴和支撑平衡架连接在一起,上承载梁下侧设有支撑连接杆,支撑连接杆通过上梁固定连接器和上承载梁连接在一起,支撑连接杆两侧设有液压驱动缸,液压驱动缸通过液压缸连接销轴和上承载梁连接在一起,液压驱动缸上侧设有进液口,进液口下侧设有出液口,液压驱动缸下侧设有液压驱动伸缩臂,支撑连接杆外侧设有调节外螺纹,支撑连接杆中间设有支撑长度调节器,支撑长度调节器中间设有长度调节螺母,支撑连接杆下侧设有下承载梁,下承载梁通过下梁固定连接器和支撑连接杆连接在一起,下承载梁上侧设有液压泵,液压泵上侧设有电源接线盒,液压泵右侧设有液压控制器,液压控制器通过液压导管和液压泵连接在一起,液压控制器上侧设有无线接收器,液压控制器右侧设有前伸分流器,前伸分流器右侧设有前伸液压管,前伸液压管通过进液密封连接器和进液口连接在一起,前伸分流器下侧设有回缩分流器,回缩分流器右侧设有回缩液压管,回缩液压管通过回液密封连接器和出液口连接在一起,斗体上部设有斗体铰接连接器,斗体铰接连接器通过斗体连接销轴和下承载梁连接在一起,斗体外侧设有斗体固定架,斗体固定架通过斗体驱动销轴和液压驱动伸缩臂连接在一起。
作为优选,所述斗体下侧设有斗尖。
作为优选,所述支撑长度调节器上下两侧设有长度调节紧固器。
作为优选,所述斗体固定架下侧设有斗体加固肋。
本实用新型有益效果是:本实用新型结构简单、操作方便,抓料平稳无抖动,具有稳定性能好、抓料抖动性小、安全性能好和工作效率高等优点。
附图说明:
附图1为本实用新型整体结构示意图。
附图2为本实用新型液压控制器结构示意图。
图中1、斗体,2、支撑平衡架,3、支撑钢丝绳,4、支撑吊环,5、上承载梁,6、承载梁连接架,7、平衡连接转轴,8、支撑连接杆,9、上梁固定连接器,10、液压驱动缸,11、液压缸连接销轴,12、进液口,13、出液口,14、液压驱动伸缩臂,15、调节外螺纹,16、支撑长度调节器,17、长度调节螺母,18、下承载梁,19、下梁固定连接器,20、液压泵,21、电源接线盒,22、液压控制器,23、液压导管,24、无线接收器,25、前伸分流器,26、前伸液压管,27、进液密封连接器,28、回缩分流器,29、回缩液压管,30、回液密封连接器,31、斗体铰接连接器,32、斗体连接销轴,33、斗体固定架,34、斗体驱动销轴,35、斗尖,36、长度调节紧固器,37、斗体加固肋。
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