[实用新型]一种滑阀式结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀类领域，尤其涉及一种滑阀式结构。

背景技术

液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油 的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、 气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。液压阀 分为方向阀、流量阀、压力阀等。液压阀在液压系统中起着十分重 要的作用，任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压 阀，同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合与使用， 可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案，故液压阀是液压 技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的元件。液压阀的基 本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵 控制机构，阀芯的结构形式有多种，阀体上开设有与阀芯配合的阀 体孔或阀座孔，还有外接油管的进、出油口，阀芯的操纵机构有手 调式、机械式、电动式以及液动式或电液动式。

目前，滑阀在使用过程中，在阀口开度固定的稳定流动下，液 流流过阀口时因动量变化而产生一个稳态液动力，稳态液动力不但 加大了操纵滑阀所需要的力，而且对滑阀的工作性能带来不利影响。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种滑阀式结 构。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种滑阀式结构，包括呈圆柱状的阀体、位于所述阀体一侧的 操纵控制机构、位于所述阀体内的圆筒状的流体通道、位于流体通 道内的阀芯，所述阀芯为圆柱状的滑阀芯，所述阀体上开设有第一 油口和第二油口，并在所述阀芯的外圆柱表面上开设有环形槽，并 在所述第一油口内开设有与流体通道相通的斜孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一油口为进液口，所 述第二油口为出液口，且所述第一油口和第二油口的截面均为圆形。

作为本实用新型的优选技术方案，所述斜孔与水平方向的夹角 为30度-60度。

作为本实用新型的优选技术方案，所述斜孔的直径为第一油口 直径的一半。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结 构简单、设计合理，通过在阀体的第一油口处设计有斜孔，使流出 与流入环形槽的液体动量互相抵消，从而减小轴向液动力，降低了 稳态液动力，提高滑阀的工作性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以 下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理 解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于 限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种滑阀式结构，包括呈圆柱状的阀体1、位于所述阀体1 一侧的操纵控制机构、位于所述阀体1内的圆筒状的流体通道2、 位于流体通道内的阀芯3，所述阀芯3为圆柱状的滑阀芯，所述阀 体1上开设有第一油口4和第二油口5，所述第一油口4为进液口， 所述第二油口5为出液口，且所述第一油口4和第二油口5的截面 均为圆形。

在所述阀芯3的外圆柱表面上开设有环形槽6，并在所述第一 油口4内开设有与流体通道2相通的斜孔7，所述斜孔7与水平方 向的夹角为30度-60度，所述斜孔7的直径为第一油口4直径的一 半。通过在阀体的第一油口处设计有斜孔，使流出与流入环形槽的 液体动量互相抵消，从而减小轴向液动力，降低了稳态液动力，提 高滑阀的工作性能。

所述阀体1采用奥氏体不锈钢制成，表面进行阳极化处理，能 有效防止腐蚀，并对奥氏体不锈钢进行表面镀铬、镍、钼、镁等工 艺处理，也可以提高材料的防腐抗磨性能。

所述阀芯3是以金属为基材，以陶瓷为表层的复合材料制成， 这样既保留了金属的强韧性和陶瓷的高硬度及优良的抗磨抗腐蚀性 能，又克服了陶瓷的脆性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用 新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替 换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。