[实用新型]综采放顶煤工作面转载机头部平台及可拉伸过桥有效

专利信息
申请号: 201521113807.2 申请日: 2015-12-29
公开(公告)号: CN205297641U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 程繁;王金亮;胡锦东;安志敏;张宏志 申请(专利权)人: 大同煤矿集团有限责任公司
主分类号: E21F13/00 分类号: E21F13/00;E21F11/00
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 037003 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 综采放顶煤 工作面 转载 机头 平台 拉伸 过桥
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及煤矿综采转载机附件,特别涉及转载机安全防护装置,具体为综采放顶煤工作面转载机头部平台及可拉伸过桥。

背景技术

综采放顶煤工作面需采用刮板输送机、转载机等大型煤炭转运设备,此类设备均具有一些共同特点:如开放式、大功率、体积庞大等,由于综采工作面现场的工作人员经常需要攀爬、跨越输送机、转载机工作面,而这些设备由于体积庞大,而又没有攀爬踩踏的合适位置,设备运转时又容易出现安全事故。因此,需要设计一种安装于转载机上的可供人员攀爬跨越的便于收放的装置。

发明内容

本实用新型解决目前煤矿转载机、刮板输送机缺乏攀爬装置,攀爬、跨越时容易发生安全事故的问题,提供一种综采放顶煤工作面转载机头部平台及可拉伸过桥。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:综采放顶煤工作面转载机头部平台及可拉伸过桥,包括支撑平台,所述支撑平台上固定有槽钢对焊而成的空腔体第一架板,所述第一架板内套有槽型第二架板,所述第一架板的一端固定有开有槽型开口的防脱挡板,所述第二架板的一端由防脱挡板的槽型开口伸出第一架板外,所述第二架板的另一端固定有限位挡板,所述第二架板的两竖板上相对开有两端封闭的导槽,所述导槽内嵌有伸缩扶梯,所述伸缩扶梯的一端固定有两根导柱,所述导柱嵌于第二架板的导槽内;所述第一架板的另一端上表面与折叠扶梯的一端铰接。支撑平台对固定于其上的第一架板起支撑作用。防脱挡板上开有槽型开口,供第二架板伸出。第二架板另一端固定限位挡板,当第二架板伸出第一架板外时,限位挡板被防脱挡板阻碍,对第二架板的伸出长度起限位作用。第二架板两竖板上开有导槽,伸缩扶梯端头的导柱嵌于导槽内,使用时可将扶梯伸出,使用完毕后,可将扶梯收入第二架板的槽体内,两端封闭的导槽对扶梯伸缩起到导向和限位作用。第一架板另一端铰接折叠扶梯,可在使用完毕后将折叠扶梯绕铰接端折叠收起。

所述防脱挡板和限位挡板上相对开有通孔,所述通孔内穿有一端受驱动装置驱动的牵引杆,所述牵引杆的另一端与伸缩扶梯设有导柱的一端固定连接。牵引杆穿过通孔与伸缩扶梯连接,当人员自伸缩扶梯一侧通过本实用新型攀爬跨越到达转载机另一侧时,可通过牵引杆收起伸缩扶梯,并将伸缩扶梯收入第二架板的槽体内,将第二架体与伸缩扶梯一同收入第一架体的空腔体,防止架设于转载机上的可拉伸过桥阻碍下方煤流的通过。

本实用新型具有以下优点:1、结构简单,使用方便;2、制造成本低,经济实用;3、保证生产人员安全攀爬跨越转载机且不影响煤流通过。

附图说明

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型俯视图;

图中:1-支撑平台,2-第一架板,3-第二架板,4-折叠扶梯,5-伸缩扶梯,6-转载机头部电机。

具体实施方式

综采放顶煤工作面转载机头部平台及可拉伸过桥,包括支撑平台1,所述支撑平台1上固定有槽钢对焊而成的空腔体第一架板2,所述第一架板2内套有槽型第二架板3,所述第一架板2的一端固定有开有槽型开口的防脱挡板,所述第二架板3的一端由防脱挡板的槽型开口伸出第一架板2外,所述第二架板3的另一端固定有限位挡板,所述第二架板3的两竖板上相对开有两端封闭的导槽,所述导槽内嵌有伸缩扶梯5,所述伸缩扶梯5的一端固定有两根导柱,所述导柱嵌于第二架板3的导槽内;所述第一架板2的另一端上表面与折叠扶梯4的一端铰接。

具体实施时,所述防脱挡板和限位挡板上相对开有通孔,所述通孔内穿有一端受驱动装置驱动的牵引杆,所述牵引杆的另一端与伸缩扶梯5设有导柱的一端固定连接。

使用时,将支撑平台1固定于转载机头部电机6的上顶面,使得第二架板3的伸出方向朝向转载机输送煤流的另一侧。当生产人员需要由转载机一侧攀爬跨越至另一侧时,可启动驱动装置驱动牵引杆推动伸缩扶梯5伸出,由于导柱受导槽限位,伸至一定长度时,伸缩扶梯5便会带动第二架板3一同伸出第一架板2的空腔体外,直至第二架板3另一端的限位挡板受防脱挡板限位,此时第二架板3架设于转载机运转煤流的上方,生产人员可通过伸缩扶梯5、第二架板3、第一架板2和折叠扶梯4攀爬跨越至转载机另一侧。然后启动驱动装置驱动牵引杆收缩,牵引杆拉动伸缩扶梯5在导槽内滑动,导柱受导槽限位影响,一同带动第二架板3收缩至第一架板2的空腔体内,可拉伸过桥收缩完毕。

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