[实用新型]适用于运输高温货物的半挂车气路保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及半挂车防高温部件，具体为一种适用于运输高温货物的半挂车气路保护装置。

背景技术

随着我国经济的高速发展，半挂车的应用范围越来越广，已经成为公路运输的重要工具。如何提高半挂车在运输过程中的安全性已经成为人们越来越关注的话题；同时国家对制动性能的要求也越来越严格。半挂车常用制动气管一般为尼龙气管，耐高温在150℃以下，但是市场上有一部分用户需要用半挂车运输高温货物，比如电石、钢水包等。这些高温货物会产生巨大的热量从而传递到制动气管上，烫坏气管，使整车刹车失灵，为避免这种现象，用户常用的方法就是将气路气管改成钢管，可以耐高温到200℃，但是储气筒、ABS阀，继动阀等仍然无法得到有效的保护，从而会减少储气筒及制动阀类的使用寿命，并常常发生漏气、变形的现象。

为改善这种现象，非常需要研发一种新型半挂车的气路保护结构，用来保护储气筒和制动阀类避免高温入侵，保证半挂车行驶过程中制动系统的使用性能，提高整车的安全性。

发明内容

本实用新型为解决目前半挂车运输高温货物时储气筒、ABS等制动阀得不到有效的保护，从而发生减少寿命、漏气、变形等技术问题，提供一种适用于运输高温货物的半挂车时气路保护装置。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种适用于运输高温货物的半挂车气路保护装置，包括通过隔热垫固定架焊合件固定安装在半挂车一对纵梁之间的底板下方的隔热垫；所述隔热垫位于ABS阀、继动阀以及一对储气筒的上方。

所述一对储气筒平行于纵梁走向分别设置在一对纵梁的内壁上。

半挂车底板下方设有固定在纵梁内壁上的第一隔热垫固定板和第二隔热垫固定板；第一隔热垫固定板和第二隔热垫固定板均自固定点向下延伸并水平弯折呈水平段；所述隔热垫固定架焊合件通过固定螺栓以及螺母固定在第一隔热垫固定板和第二隔热垫固定板的水平段上方；所述隔热垫夹在隔热垫固定架焊合件与半挂车底板之间。

隔热垫固定架焊合件包括两个相互平行的第一固定板以及连接在两个第一固定板之间且均与第一固定板垂直的多个第二固定板；两个第一固定板与位于左右两端的一对第二固定板所围成的方框内连接有钢丝网。将所述半挂车的储气筒进行纵向放置，ABS阀、继动阀和储气筒的位置相对距离变短，方便布置隔热装置且能保证挂车使用所需的过气量。

将所述的第一固定板、钢丝网、第二固定板焊接成隔热垫固定架焊合件。

在所述的储气筒，ABS阀、继动阀上方底板下焊接第一隔热垫固定板和第二隔热垫固定板，然后将隔热垫固定架焊合件、隔热垫、第一隔热垫固定板、第二隔热垫固定板用螺栓连接到一起。

所述的隔热垫一般是陶瓷纤维和玻纤复合铝箔等材质加工而成，具有耐高温性和阻燃性，一般情况下燃烧速度不大于100mm/min或在60s内自熄且燃烧距离不大于50mm，能有效的保护物品不受高温的侵袭。

综上所述，即在所述的半挂车储气筒、ABS阀、继动阀和底板之间增加隔热垫，隔热垫和储气筒之间增加隔热垫的固定装置（隔热垫固定架焊合件），其固定装置和隔热垫一起固定到半挂车纵梁之间，起到保护储气筒等气路元件的作用。

所述的隔热垫和其固定装置均为螺栓连接，可以自由拆卸。

本实用新型是将半挂车的储气筒纵向放置在纵梁之间，将ABS阀和继动阀安装在储气筒附近，尽量靠近储气筒，以便于布置隔热垫，增强隔热垫的利用率。

本实用新型是在底板和储气筒、ABS阀、继动阀增加隔热装置，以防止半挂车上所拉高温货物产生的热量传递到储气筒、ABS阀、继动阀等制动系统上，可有效的延长储气筒及制动阀类的使用寿命，避免漏气、变形的现象，保证半挂车行驶过程中制动系统的使用性能，提高了整车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的隔热垫安装主视结构示意图。

图2为本实用新型实施例所述的隔热垫安装俯视示意图。

图3为图1中A-A的剖视图。

图4为本实用新型实施例所述的隔热垫固定架焊合件结构示意图。

图5为本实用新型实施例所述的隔热垫结构示意图。

1-第一隔热垫固定板，2-第二隔热垫固定板，3-隔热垫固定架焊合件，4-隔热垫，5-固定螺栓，6-平垫，7-弹垫，8-螺母，9-储气筒，10-第一固定板，11-钢丝网，12第二固定板，13-纵梁。

具体实施方式