[实用新型]板件连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及板件连接领域，特别涉及一种板件连接装置。

背景技术

由于功能需要，产品相应部位设计成具有双层板的结构十分常见， 如汽车结构中有许多部位需要有局部有双层结构，这种双层结构有时并 无十分苛刻的连接强度要求，有些又要具有方便拆分的要求。就机械结 构的解决方案来讲，两个部件连接时通常可以选择螺纹连接、焊接、铆 接等常规手段，焊接、铆接除了需要辅助设备以外拆分较为困难，螺纹 连接虽然能够拆分，但装配和拆卸时较为麻烦，另外，对于大量塑料件 来讲，只要彼此实现连接即可而又无连接强度的苛刻要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装和拆卸的板件连接装置。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种板件连接装 置，包括第一、二板件，第一板件设置有从第二板件的贯通板面设置的 通孔中穿过的插接部，凸伸至第二板件外部的插接部的孔口部位与第二 板件之间围成通孔，弹性卡片插置于所述通孔构成单向插入、反向止回 的插销配合。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：连接第一、二板 件时，将第一板件中的插接部自第二板件中的通孔插入，再用弹性卡片 连接锁紧，安装和拆卸时无需使用其它辅具，较为方便。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态示意图；

图2是第一板体的立体图；

图3是图1中A部分的放大图；

图4是图1中B部分的放大图；

图5是弹性卡片的立体图。

具体实施方式

下面结合图1至图5，对本实用新型做进一步详细叙述。

一种板件连接装置，包括第一、二板件10、20，第一板件10设置 有从第二板件20的贯通板面设置的通孔21中穿过的插接部11，凸伸至 第二板件20外部的插接部11的孔口部位与第二板件20之间围成通孔， 弹性卡片30插置于所述通孔构成单向插入、反向止回的插销配合，弹 性卡片30和第一板件10布置在第二板件20的两侧，将弹性卡片30直 接手动插入所述通孔内，单向插入、反向止回的插销配合方式保证弹性 卡片30不会脱落，即可实现第一、二板件10、20的连接，结构简单， 安装、拆卸方便且无需使用其它辅具。

所述的插接部11为Π形且立式布置在第一板件10的板面上，Π形 的插接部11的内部通孔供弹性卡片30插入。

所述第一板件10的板面上立式设置有支撑板12，所述的插接部11 沿支撑板12的自由边间隔设置，构成插接部11的Π形所在的面与支撑 板12的板面共面，支撑板12的设置便于插接部11的固定，连接时支 撑板12的端部抵靠在第二板件20的板面上，对第二板件20加以支撑。

所述插接部11为两个Π形单元并列组合成的M型，所述弹性卡片 30包括一个弹性材质的板片，板片中部沿板长方向布置条形孔31，板 片的两端分别向板片两侧弯折形成第一、第二折边32、33，板片自条形 孔31的中部弯折形成上、下弹片34、35，上弹片34的中部布置凸峰 341并自凸峰341向两端低落状延伸，上、下弹片34、35之间弯弧状过 渡，位于条形孔31两侧的上、下弹片34、35构成两个插腿插置于M型 插接部11的两个孔口内，第二折边33与上弹片34相连，第二折边33 和凸峰341之间的凹部与插接部11的孔口内的上臂相配合。安装时， 先将弹性卡片30中条形孔31两侧的两个插腿向插接部11的两个孔口 内插入，因弹性卡片30本身为弹性材质，上弹片34受插接部11的孔 口内壁的挤压变形，凸峰341越过插接部11，弹性卡片30恢复变形， 之后第二折边33和凸峰341之间的凹部便卡在插接部11的孔口内壁处， 凹部的两侧壁对整个弹性卡片30的插入起到止回、防止脱落的效果。 这里之所以将上、下弹片34、35进行上、下之分，并非是指两者的关 系一定是上与下的关系，只是对应附图展示的状态为第一、二板件10、 20处在大致水平时，方便说明，当然第一、二板件10、20的板面也可 以处在斜置或立置的状态，因此，可以理解为下弹片35是与第二板件 20贴合的，上弹片34是与插接部11的孔口内壁抵靠的。