[实用新型]一种加工铝轮的镜面车刀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车刀的技术领域，更具体地说涉及一种加工铝轮 的镜面车刀。

背景技术：

汽车轮毂，是指汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金 属部件。现有的汽车轮毂一般采用铝质材料，其汽车轮毂一般又简称 为铝轮，其铝轮上需要进行镜面车削，镜面车削是一种高精度的表面 车削工艺，而现有铝轮的镜面车削一般采用普通的精车车刀，其精车 车刀一般由合金刀片和方形的刀杆组成，其合金刀片和刀杆的上下表 面相平行，但在镜面车削时，因其刀杆的角度不合理，削出的铝屑容 易飞溅到产品表面，造成铝轮表面打花拉毛；但调整刀杆的角度时， 其刀杆就不方便夹装在车床上。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种加工 铝轮的镜面车刀，其为铝轮镜面车削设计了一种车刀，车削时能够避 免铝屑飞溅到产品表面，保证车削质量。

一种加工铝轮的镜面车刀，包括刀杆，刀杆包括圆柱形的杆部， 杆部的前端成型有成型有向下弯曲的弧形安装座，弧形安装座上通过 螺栓固定连接有水平的合金刀片，所述杆部相对的两侧壁上成型有相 平行并斜置的夹装平面，夹装平面与合金刀片上表面之间的夹角а为 0～20°；所述刀杆的杆部内成型有注液孔，注液孔的两端分别贯穿 弧形安装座的弧形前端面和杆部的后端面。

所述的刀杆弧形安装座上成型有合金刀片的安置槽，弧形安装座 上的安置槽呈成多边形，弧形安装座上的安置槽的深度等于合金刀片 的厚度。

所述弧形安装座的两侧成型与刀杆杆部相连的过渡槽，弧形安装 座的厚度小于刀杆的直径，弧形安装座的前端成型有倒角，所述弧形 安装座的中心线和刀杆的中心轴线不再同一竖直平面内，弧形安装座 的中心线与刀杆的中心轴线的水平夹角为3～5°。

所述的合金刀片由主体、狭长的延伸部和圆形的倒圆部组成，合 金刀片的延伸部和倒圆部伸出弧形安装座的侧壁。

本实用新型的有益效果在于：

1、它提供了一种夹装方便，刀杆安装角度合理的一种专用镜面 车刀，车削时能够避免铝屑飞溅到产品表面，保证车削质量。

2、它采用圆柱形的刀杆，在同样的夹装尺寸下相比方形的刀杆 其强度更大，能够较小车削时刀头的晃动，提高车削精度。

3、它采用的车刀自带喷射切屑液的注液孔，无需外置的注液喷 嘴，则能避免外置注液喷嘴对车加工工件的干涉现象。

附图说明：

图1为实用新型正视的结构示意图；

图2为实用新型俯视的结构示意图；

图3为实用新型侧视的结构示意图；

图4为实用新型弧形安装座处立体的结构示意图。

图中：1、刀杆；11、杆部；111、夹装平面；112、注液孔；12、 弧形安装座；121、过渡槽；122、倒角；2、合金刀片；21、主体； 22、延伸部；23、倒圆部；а，夹角。

具体实施方式：

实施例：见图1、2、3、4所示，一种加工铝轮的镜面车刀，包 括刀杆1，刀杆1包括圆柱形的杆部11，杆部11的前端成型有成型 有向下弯曲的弧形安装座12，弧形安装座12上通过螺栓固定连接有 水平的合金刀片2，所述杆部11相对的两侧壁上成型有相平行并斜 置的夹装平面111，夹装平面111与合金刀片2上表面之间的夹角а 为0～20°；所述刀杆1的杆部11内成型有注液孔112，注液孔112 的两端分别贯穿弧形安装座12的弧形前端面和杆部11的后端面。

所述的刀杆1弧形安装座12上成型有合金刀片2的安置槽，弧 形安装座12上的安置槽呈成多边形，弧形安装座12上的安置槽的深 度等于合金刀片2的厚度。

所述弧形安装座12的两侧成型与刀杆1杆部11相连的过渡槽 121，弧形安装座12的厚度小于刀杆1的直径，弧形安装座12的前 端成型有倒角122，所述弧形安装座12的中心线和刀杆1的中心轴 线不再同一竖直平面内，弧形安装座12的中心线与刀杆1的中心轴 线的水平夹角为3～5°。

所述的合金刀片2由主体21、狭长的延伸部22和圆形的倒圆部 23组成，合金刀片2的延伸部22和倒圆部23伸出弧形安装座12的 侧壁。

工作原理：本实用新型为一种加工铝轮的镜面车刀，其核心是刀 杆1结构，其通过现在镜面车削车刀上调节合金刀的角度，得出切削 时够避免铝屑飞溅到产品表面的最佳的合金刀的角度，然后保持节合 金刀的角度不限，把其在现在镜面车削车刀调节合金刀的角度设计到 刀杆1上,即调整了刀杆1的夹装角度；相应的就调节在合金刀的角 度，从而避免铝屑飞溅到产品表面。