[实用新型]一种汽车后视镜有效
申请号: | 201521113041.8 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205220514U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 李海波 | 申请(专利权)人: | 余姚市利佛德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60S1/60 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 吴建锋 |
地址: | 315456 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下 方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发 生,保障人身安全。
后视镜安装于车体外部一侧,在车辆行驶时,用于观察后方的道 路情况,在晴天时,后视镜能够清晰的反射出后方的情况,但是在雨 天,后视镜镜片上会附着雨水,不能清晰的反射后方情况,严重影响 行车安全,对驾驶员具有危险性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动将镜片上的 雨水吹走的汽车后视镜。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车后视镜,包括壳体、镜片、电子开关、风扇和蓄电池, 所述壳体上设置有透气孔和风道,所述壳体内表面贴有防水透气面 料,所述防水透气面料位于透气孔上面,所述壳体外表面设置有第一 导流罩,所述壳体外表面镶嵌有水流传感器,所述壳体内表面设置有 第二导流罩,所述第二导流罩与镜片粘合,所述第一导流罩和第二导 流罩均为流线型设置,所述镜片与壳体固定连接,所述电子开关嵌入 于壳体设置,所述风扇与壳体可拆卸连接,所述风扇和水流传感器均 与电子开关电性连接,所述电子开关与蓄电池电性连接。
作为优选,所述第一导流罩为透明设置,方便使用者查看透气孔 是否有异物堵塞。
作为优选,所述蓄电池为可拆卸设置,方便使用者清理灰尘和维 修。
作为优选,所述蓄电池位于风扇后面,不仅可以帮助蓄电池降温, 而且充分利用了蓄电池工作时所产生的热量,可以防止镜片起雾。
作为优选,所述风道设置有一个以上。
作为优选,所述第一导流罩与壳体为一体式设置,整体性好,结 构稳定。
作为优选,所述镜片表面涂有玻璃防雾剂,可以有效防止镜片起 雾。
作为优选,所述镜片背面为弧形设置,可以使空气绕着镜片背面 运动,使得空气可以更好的排出。
本实用新型的有益效果为:通过设置有电子开关、风扇和蓄电池 并且配有水流传感器,当下雨时雨水沿着壳体的外表面流动接触到水 流传感器,从而触动电子开关开启风扇吹风,分沿着风道排出并吹到 镜片上,将镜片上附着的水珠吹走。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车后视镜的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车后视镜,包括壳体1、镜片2、电子开关 3、风扇4和蓄电池5,所述壳体1上设置有透气孔6和风道7,所述 壳体1内表面贴有防水透气面料8,所述防水透气面料8位于透气孔 6上面,所述壳体1外表面设置有第一导流罩9,所述壳体1外表面 镶嵌有水流传感器10,所述壳体1内表面设置有第二导流罩11,所 述第二导流罩11与镜片2粘合,所述第一导流罩9和第二导流罩11 均为流线型设置,所述镜片2与壳体1固定连接,所述电子开关3嵌 入于壳体1设置,所述风扇4与壳体1可拆卸连接,所述风扇4和水 流传感器10均与电子开关3电性连接,所述电子开关3与蓄电池5 电性连接。
所述第一导流罩9为透明设置,方便使用者查看透气孔6是否有 异物堵塞。
所述蓄电池5为可拆卸设置,方便使用者清理灰尘和维修。
所述蓄电池5位于风扇4后面,不仅可以帮助蓄电池5降温,而 且充分利用了蓄电池5工作时所产生的热量,可以防止镜片起雾。
所述风道7设置有一个以上。
所述第一导流罩9与壳体1为一体式设置,整体性好,结构稳定。
所述镜片2表面涂有玻璃防雾剂(未图示),可以有效防止镜片 2起雾。
所述镜片2背面为弧形设置,可以使空气绕着镜片背面运动,使 得空气可以更好的排出。
本实用新型的有益效果为:通过设置有电子开关、风扇和蓄电池 并且配有水流传感器,当下雨时雨水沿着壳体的外表面流动接触到水 流传感器,从而触动电子开关开启风扇吹风,分沿着风道排出并吹到 镜片上,将镜片上附着的水珠吹走。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保 护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都 应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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