[实用新型]油品静电监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方便拆装的油品静电监测装置，属于静电监测领域。

背景技术

加油站是一个主营汽、柴油等危化品的场所，点多面广，分布于我国的城乡各地，石油及其提炼出的汽油、柴油等是电的不良导体，油品在装卸过程中与管壁摩擦，都会产生静电，静电量较高时甚至可能引发爆炸或火灾，一旦发生事故将造成巨大的财产损失和严重的社会影响。

当前加油站通常禁止在卸油时进行加油操作，但该规定严重影响了加油站的营运时间，每次卸油包括稳油的时间约为1小时，若在加油高峰期卸油，则影响更大。所以加油站有着迫切的边卸油边加油的需求，但加油站卸油时易对罐内液体造成冲击，并激起罐底的水和其他杂质，会提升油品的静电量，但这部分的静电量和危险性难以量化。

另一方面随着加油机设备的更新和进步，新型的计量泵、胶管、防水滤芯等设备开始在现场大面积应用，这些设备与油品接触的表面性质不同，可能引起油品静电发生变化。

当前的静电监测设备多安装于加油管路上，若要在现有加油站安装静电监测设备，需要改造加油站地下输油管路或加油机内输油管路，施工复杂，周期较长。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种油品静电监测装置。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种油品静电监测装置，包括长胶管、短胶管、第一油气分离接头、第二油气分离接头、静电监测仪和外置气路，长胶管的一端连接输油管路，长胶管的另一端连接第一油气分离接头的一端，第一油气分离接头的另一端连接静电监测仪的一端，静电监测仪的另一端连接第二油气分离接头的一端，第二油气分离接头的另一端连接短胶管的一端，短胶管的另一端连接加油枪，第一油气分离接头和第二油气分离接头的气体通道通过外置气路连接。

优选的，所述长胶管和第一油气分离接头之间、第一油气分离接头和静电监测仪之间、静电监测仪和第二油气分离接头之间、第二油气分离接头和短胶管之间、以及短胶管和加油枪之间进行螺纹连接或插接。

优选的，所述第一油气分离接头和第二油气分离接头的结构相同。

优选的，所述的静电监测仪包括探针、信号线、处理器和显示屏，探针插入静电监测仪内部的油路中，探针通过信号线连接处理器，处理器连接显示屏。

优选的，所述的外置气路采用耐油气塑料管。

本实用新型的有益技术效果是：

1、本实用新型便于携带，安装方便，测量完成后易于恢复加油机原状。

2、本实用新型安装完成后，不影响加油设备的正常加油功能，便于实时监控加油操作过程的静电量。

3、本实用新型包括外置气路，适配于油气回收型加油胶管和加油枪，能够有效分离气路和油路，避免影响油气回收效果。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构原理示意图。

具体实施方式

结合附图，一种油品静电监测装置，包括长胶管1、短胶管2、第一油气分离接头3、第二油气分离接头4、静电监测仪5和外置气路6。长胶管1的一端连接输油管路，长胶管1的另一端连接第一油气分离接头3的一端。第一油气分离接头3的另一端连接静电监测仪5的一端，静电监测仪5的另一端连接第二油气分离接头4的一端。第二油气分离接头4的另一端连接短胶管2的一端，短胶管2的另一端连接加油枪7。第一油气分离接头3和第二油气分离接头4的气体通道通过外置气路6连接。

作为对本实用新型的进一步设计，上述长胶管1和第一油气分离接头3之间、第一油气分离接头3和静电监测仪5之间、静电监测仪5和第二油气分离接头4之间、第二油气分离接头4和短胶管2之间、以及短胶管2和加油枪7之间采用螺纹连接或插接的方式，方便拆装。第一油气分离接头3和第二油气分离接头4的结构相同。这样，第一油气分离接头3的一端也可直接与短胶管匹配连接，可以将油路与气路分离，将气体导出到管外的外置气路6。第二油气分离接头的一端也可与长胶管匹配连接，可以将外置气路内的气体导入长胶管的内管。

更进一步的，所述的静电监测仪包括传感模块、信号线、处理器和表头，传感模块主要包括探针和绝缘装置，探针插入静电监测仪内部的油路中，探针通过信号线连接内置于表头的处理器，探针测得的电压信号经处理器转换为油品所带静电量值，处理器连接显示屏，处理器转换得出的静电量值经显示屏实时显示。所述显示屏优选采用液晶显示屏。静电监测仪通过电池供电。

进一步的，所述的外置气路6采用耐油气塑料管。