[实用新型]一种油道可调节油浸风冷变压器实验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油道可调节油浸风冷变压器实验装置，属于电力变压器磁热研究技术领域。

背景技术

随着电力变压器容量的日益增加，相应的损耗也越大，变压器局部过热问题，特别是绕组热点温升已经成为不可回避的重要问题。变压器局部过热会加速变压器的绝缘老化，对变压器的安全运行和使用寿命带来严重威胁。现有的用于研究变压器绕组温升的实验模型，其垂直油道和水平油道的尺寸是固定不变的，不能用于研究油道尺寸变化对绕组温升的影响。若制作多个不同油道尺寸的实验模型，其研究成本较高。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种油道可调节油浸风冷变压器实验装置，其垂直油道和水平油道的尺寸是可以改变的，可以研究油道尺寸变化对绕组温升的影响；具有成本低，可测试不同工况，结构简单，方便试验数据与数值计算值的对比研究，有效地解决了背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种油道可调节油浸风冷变压器实验装置，包含储油柜、油箱、绕组、变压器油、联管、流量计、压力测试孔、片式散热器、风机和支架，所述储油柜安装在油箱的上方，绕组设置在油箱的内部且充满变压器油，绕组、联管、片式散热器依次连接，流量计、压力测试孔安装在联管上，风机安装在片式散热器的下方，支架安装在油箱和片式散热器的下方；所述绕组包含上端圈、下端圈、内围屏、外围屏、内垂直油道、外垂直油道、内导向隔板、外导向隔板、绕组线饼和水平油道；上端圈与下端圈之间设置多层绕组线饼，绕组线饼之间设有水平油道；绕组线饼内侧设有内围屏，构成内垂直油道；绕组线饼外侧设有外围屏，构成外垂直油道；内垂直油道上设有内导向隔板，外垂直油道上设有外导向隔板。

内导向隔板和外导向隔板的位置是可调的。

通过调整内导向隔板和外导向隔板，可以调整内垂直油道、外垂直油道、水平油道的尺寸，用于研究不同油道尺寸对绕组温升的影响。

本实用新型的有益效果是：其垂直油道和水平油道的尺寸是可以改变的，可以研究油道尺寸变化对绕组温升的影响；具有成本低，可测试不同工况，结构简单，方便试验数据与数值计算值的对比研究。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型绕组的结构图；

图中：储油柜1、油箱2、绕组3、变压器油4、支架5、联管6、流量计7、压力测试孔8、片式散热器9、风机10、上端圈30、下端圈31、内围屏32、外围屏33、内垂直油道34、外垂直油道35、内导向隔板36、外导向隔板37、绕组线饼38、水平油道39。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

一种油道可调节油浸风冷变压器实验装置，包含储油柜1、油箱2、绕组3、变压器油4、联管6、流量计7、压力测试孔8、片式散热器9、风机10和支架5，所述储油柜安装在油箱的上方，绕组设置在油箱的内部且充满变压器油，绕组、联管、片式散热器依次连接，流量计、压力测试孔安装在联管上，风机安装在片式散热器的下方，支架安装在油箱和片式散热器的下方；所述绕组包含上端圈30、下端圈31、内围屏32、外围屏33、内垂直油道34、外垂直油道35、内导向隔板36、外导向隔板37、绕组线饼38和水平油道39；上端圈30与下端圈31之间设置多层绕组线饼38，绕组线饼38之间设有水平油道39；绕组线饼38内侧设有内围屏32，构成内垂直油道34；绕组线饼38外侧设有外围屏33，构成外垂直油道35；内垂直油道34上设有内导向隔板36，外垂直油道35上设有外导向隔板37。

内导向隔板36和外导向隔板37的位置是可调的。

通过调整内导向隔板36和外导向隔板37，可以调整内垂直油道、外垂直油道、水平油道的尺寸，用于研究不同油道尺寸对绕组温升的影响。

潜油泵7、流量计8和压力测试孔9安装在联管6上。潜油泵完全潜入在油中，用来提高变压器油回路中的油的流速，克服提高油的流速后增加的油的阻力，提高油侧的传热能力。流量计用来计量变压器油的油流量。压力测试孔用于测量油压力。

风机11安装在片式散热器10的下方。与空气自然对流相比，通过风机吹动空气流动冷却散热器，使散热器空气侧的放热系数增大而大大提高了空气侧的对流散热能力，使热油冷却较快，提高了对变压器油的冷却效果。

在实际应用中，绕组3损耗产生的热量，使得绕组表面的温度比周围变压器油4温度高，绕组的热量传给周围的变压器油。经过片式散热器10冷却的变压器油4在潜油泵7的推动下从联管6进入油箱2，在绕组底部通过油管5进入绕组3。由于在绕组内部存在内导向隔板36和外导向隔板37，使得内垂直油道、外垂直油道、水平油道的油流在绕组内部形成之字形流动，从而冷却的油流能够流过每个绕组线饼38。绕组内部的油流从绕组顶部流出绕组，最终从油箱顶部的联管6进入外部片式散热器10。流入散热器的热油在风机11吹动下把热量散失到空气中，继续从底部联管6进入油箱2，循环流动。