[实用新型]一种新型智能化的汽车汽油起动机有效
| 申请号: | 201521110838.2 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN205225555U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 左享兰 | 申请(专利权)人: | 左享兰 |
| 主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325204 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 智能化 汽车 汽油 起动机 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车起动机生产领域,具体涉及一种新型智能化的汽车汽 油起动机。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展,汽车的技术也有很大的改进,不仅从外观上表 现出来了线条的美观,更要从质量上保证汽车的性能。作为汽车的重要组成部 分,汽车零部件也要有技术的进步和质量的保证。众所周知,发动机的起动需 要外力的支持,汽车启动机就是在扮演着这个角色。发动机在以自身动力运转 之前,必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过 程,称为发动机的起动。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油 机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。但是, 现在的大部分汽车起动机的受外界影响大,起动电动机的功率不大,有时会有 启动不开的情况,起动效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型智能化的汽车 汽油起动机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新型智能化的汽车汽油起动机,包括电动机、离合器、减速器和换向 器,汽油缸上方内部设置有所述电动机,所述电动机上方连通有齿轮,所述齿 轮内侧安装有所述离合器,所述离合器上端安装有启动器,所述启动器下端设 置有变速器,所述变速器下端外侧安装有调油阀,电驱轴内侧连通有所述减速 器,所述减速器内部上方设置有导油管,所述导油管上端安装有滤清器,所述 滤清器下端外侧设置有所述换向器,所述换向器下端内测安装有内燃机。
上述结构中,通过所述调油阀调节汽油的流量,经过所述导油管进入所述 汽油缸中,然后经过所述内燃机中进行燃烧,从而转换成动力,经过所述电驱 轴驱动转动,经过所述减速器控制转速后,由所述启动器起动所述电动机运转, 所述变速器可以控制所述电动机的运转速度,所述离合器对起动电动机进行离 合停止控制,所述滤清器可以过滤掉汽油燃烧后的尾气,起到很好的环保作用。
为了进一步提高起动机的起动效率,所述电动机安装在所述汽油缸的上方 内部,所述齿轮连通在所述电动机的上方,所述离合器安装在所述齿轮的内侧。
为了进一步提高起动机的起动效率,所述启动器安装在所述离合器的上端, 所述变速器安装在所述启动器的下端,所述调油阀安装在所述变速器的下端外 侧。
为了进一步提高起动机的起动效率,所述减速器连通在所述电驱轴的内侧, 所述导油管安装在所述减速器的内部上方,所述滤清器安装在所述导油管的上 端。
为了进一步提高起动机的起动效率,所述换向器安装在所述滤清器的下端 外侧,所述内燃机安装在所述换向器的下端内测。
有益效果在于:汽油起动机的功率大,启动效果好,而且,不受周围环境 的影响,启动成功率高,耗时短,采用所述滤清器可以吸收汽油产生的尾气, 达到很好的环保作用。
附图说明
图1是本实用新型所述新型智能化的汽车汽油起动机的主视图;
图2是本实用新型所述新型智能化的汽车汽油起动机的左视图。
1、汽油缸;2、电动机;3、齿轮;4、离合器;5、启动器;6、变速器;7、 调油阀;8、电驱轴;9、减速器;10、导油管;11、滤清器;12、换向器;13、 内燃机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-图2所示,一种新型智能化的汽车汽油起动机,包括电动机2、离 合器4、减速器9和换向器12,汽油缸1可以盛放汽油,其上方内部设置有所 述电动机2,可以为汽车提供动力,所述电动机2上方连通有齿轮3,可以传送 动力,所述齿轮3内侧安装有所述离合器4,可以进行离合停止作用,所述离合 器4上端安装有启动器5,可以进行动力启动,所述启动器5下端设置有变速器 6,可以进行汽车动力的速度控制,所述变速器6下端外侧安装有调油阀7,可 以调节汽油的量大小,电驱轴8内侧连通有所述减速器9,可以对转轴起到很好 的减速作用,所述减速器9内部上方设置有导油管10,可以进行导通汽油,所 述导油管10上端安装有滤清器11,可以清洁汽油燃烧的尾气,所述滤清器11 下端外侧设置有所述换向器12,可以进行动力的换向作用,所述换向器12下端 内测安装有内燃机13,可以对汽油进行燃烧提供动力。
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