[实用新型]一种新型塑料燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油箱技术领域，尤其是涉及一种新型塑料 燃油箱。

背景技术

汽车燃油箱中多设有浮子，浮子的作用是显示油位高度，它随着 液面高度变化而变化，最终在油表上显示油位。

现有的汽车塑料燃油箱的浮子多是集成在油泵上的，浮子和油泵 为一个总成件；但浮子有自己的上下旋转半径，要求油箱比较扁，很 难匹配到最合适的关键点高度液位，液位显示不准确。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 新型塑料燃油箱，其将浮子和油泵分开布置，布置简便，液位显示准 确。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种新型塑料燃油箱，包括燃油箱本体和油泵以及液位传感器， 所述油泵和液位传感器为独立部件，油泵和液位传感器分开布置安 装，所述液位传感器通过可拆卸结构安装在燃油箱本体上。

进一步的，所述燃油箱本体下部设有钢带，所述钢带包括第一钢 带和第二钢带以及第三钢带，第一钢带一端与第二钢带一端相连，第 二钢带另一端与第三钢带一端相连。

所述液位传感器通过螺钉固定在燃油箱本体上。

所述液位传感器包括支架和浮子杆以及浮子，所述浮子杆一端铰 接在支架上，浮子设在浮子杆另一端上。

所述第一钢带一端与第二钢带一端上设有相对应第一固定孔，第 二钢带另一端与第三钢带一端上设有相对应第二固定孔。

所述燃油箱本体上设有液位传感器固定孔，液位传感器固定孔边 缘设有凸环，凸环上设有螺钉孔。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该塑料燃油箱中的 油泵和液位传感器是分开布置的，为独立的两个部件，便于布置安装， 浮子的旋转半径易满足要求，液位显示准确。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说 明：

图1为本实用新型燃油箱结构示意图。

图2为沿图1中A-A剖视图。

图中：1.燃油箱本体、2.油泵、3.液位传感器、4.第一钢带、5.第 二钢带、6.第三钢带、7.浮子。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施 方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该新型塑料燃油箱，包括燃油箱本体1和油 泵2以及液位传感器3，燃油箱本体1为塑料燃油箱。

油泵2和液位传感器3为独立部件，油泵2和液位传感器3分开 布置安装，油泵与液位传感器为两个部件，油泵位于塑料燃油箱一侧， 液位传感器位于塑料燃油箱另一侧，两者具有一定的距离，两者互不 干涉。

液位传感器3通过可拆卸结构安装在燃油箱本体1上。优选的， 液位传感器通过螺钉固定在燃油箱本体上。燃油箱本体上设有液位传 感器固定孔，液位传感器固定孔边缘设有凸环，凸环上设有螺钉孔， 安装可靠，拆卸简便，便于液位传感器安装更换。

液位传感器3包括支架和浮子杆以及浮子7，浮子杆一端铰接在 支架上，浮子设在浮子杆另一端上，支架固定在塑料燃油箱上。油泵 和液位传感器是分开布置的，为独立的两个部件，便于布置安装，浮 子的旋转半径易满足要求。

燃油箱本体下部设有钢带，钢带包括第一钢带4和第二钢带5以 及第三钢带6，第一钢带一端与第二钢带一端相连，第二钢带另一端 与第三钢带一端相连，第二钢带位于第一钢带和第三钢带之间。这种 结构的钢带定位燃油箱可靠，不易出现松动。

第一钢带一端与第二钢带一端上设有相对应第一固定孔，第二钢 带另一端与第三钢带一端上设有相对应第二固定孔，安装简便。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型 具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技 术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思 和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之 内。