[实用新型]一种真空断路器双航空插座安装机构罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空断路器机构罩，具体为一种真空断路器双航空插座安装机构罩，属于真空断路器技术领域。

背景技术

目前，随着人们对用电质量要求的提高，对户外运行真空断路器的可靠性和安全性的要求就更高。不但要求真空断路器在线路运行时在出现故障的情况下能可靠动作，确保线路的安全，，同时对线路上运行的真空断路器的电流、电压进行测量，更好地反映真空断路器在线路上运行的可靠性，这就对真空断路器的配置提出了更高的要求，这就要求在真空断路器箱体上焊接2个航空插座安装孔，但是在焊接2个航空插座安装孔后，通过2只14芯航空插座能将电流互感器26根二次线顺利地从箱体里引出，但由于真空断路器结构的特殊性，电流互感器26根二次线还必须从机构罩上引出，而根据国网航插定义要求，电流互感器二次线只有14根线接入26芯航空插座，其余电流互感器二次线也必须从机构罩上引出，而现有机构罩并不能实现这种功能，因此，需要对现有的机构罩进行改进，以便满足现代真空断路器的要求。

为解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种真空断路器双航空插座安装机构罩，其在机构罩上设置了两个14芯航空插座，能够有效的满足现代真空断路器的要求，同时，还设置了弹簧钢片，便于实现对机构罩的定位，此外，还设置了传动部分固定座和区域分割板，有效的保证了电流互感器二次线引出时不与机构上传动部分碰到，本实用新型的接线盒高度比原来低15mm，航空插座安装座设计别致新颖、创新独特，使电流互感器二次线的引出更为方便，从而提高了高压真空断路器运行的可靠性和安全性。

发明内容

针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供了一种真空断路器双航空插座安装机构罩，该机构罩设置在真空断路器的箱体上，其特征在于，所述机构罩的一端上固定设置有航空插座安装座一，所述机构罩的另一端上冲压设置有一个通孔，所述通孔内焊接固定设置有航空插座安装座二，所述航空插座安装座一和航空插座安装座二的上表面均凸出该机构罩的上表面设置，该机构罩为下方设置有开口的回字型结构，且该机构罩下方的开口处一体连接成型设置有弹簧钢片，所述弹簧钢片插入卡设在所述箱体上端的凹槽内，以便将该机构罩定位在所述箱体上，所述机构罩的内侧下表面固定设置有传动部分固定座，所述传动部分固定座的两端均设置有区域分割板，机构罩内的传动部分固定设置在所述传动部分固定座上，且机构罩内的传动部分设置在所述区域分割板内。

进一步，作为优选，所述箱体的侧面上设置有套管。

进一步，作为优选，所述传动部分固定座的长度小于航空插座安装座一与航空插座安装座二之间的距离。

进一步，作为优选，所述区域分割板倾斜设置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种真空断路器双航空插座安装机构罩，其在机构罩上设置了两个14芯航空插座，能够有效的满足现代真空断路器的要求，同时，还设置了弹簧钢片，便于实现对机构罩的定位，此外，还设置了传动部分固定座和区域分割板，有效的保证了电流互感器二次线引出时不与机构上传动部分碰到，本实用新型的接线盒高度比原来低15mm，航空插座安装座设计别致新颖、创新独特，使电流互感器二次线的引出更为方便，从而提高了高压真空断路器运行的可靠性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种真空断路器双航空插座安装机构罩结构示意图；

其中，1、箱体，2、机构罩，3、航空插座安装座一，4、航空插座安装座二，5、套管，6、传动部分固定座，7、区域分割板，8、弹簧钢片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种真空断路器双航空插座安装机构罩，该机构罩2设置在真空断路器的箱体1上，其特征在于，所述机构罩2的一端上固定设置有航空插座安装座一3，所述机构罩2的另一端上冲压设置有一个通孔，所述通孔内焊接固定设置有航空插座安装座二4，所述航空插座安装座一3和航空插座安装座二4的上表面均凸出该机构罩2的上表面设置，该机构罩2为下方设置有开口的回字型结构，且该机构罩2下方的开口处一体连接成型设置有弹簧钢片8，所述弹簧钢片8插入卡设在所述箱体1上端的凹槽内，以便将该机构罩2定位在所述箱体1上，所述机构罩2的内侧下表面固定设置有传动部分固定座6，所述传动部分固定座6的两端均设置有区域分割板7，机构罩2内的传动部分固定设置在所述传动部分固定座6上，且机构罩2内的传动部分设置在所述区域分割板7内。