[实用新型]一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置

权利要求书

1.一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置，其特征在于：它包括一操作台和 一间隔设置在所述操作台一侧的固定支架，在所述操作台上设置一尾板支架，所述操 作台上还设置有一滑槽，所述尾板支架通过一卡紧装置连接在滑槽上，所述尾板支架 包括一紧固连接在所述操作台顶端的支座，在所述支座的一端设置有一用于支撑拉杆 尾板的凸台，所述支座的另一端设置有至少一个连接座，每一所述连接座上设置有一 第一定位孔，在位于所述尾板支架与所述固定支架之间的所述操作台上设置有一用于 支撑拉杆体的垫块；

在所述固定支架靠近所述操作台的一侧紧固连接一刻度盘，在所述刻度盘靠近所 述操作台的一侧转动连接一头板支架，所述头板支架包括一转盘，在所述转盘靠近所 述操作台的一侧紧固连接一支撑板，在所述支撑板上设置有至少一个用于连接拉杆头 板的第二定位孔，所述第一定位孔的中心、所述刻度盘和所述转盘的中心处于同一水 平高度。

2.如权利要求1所述的一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置，其特征在于： 在所述转盘的顶端紧固连接一指针。

3.如权利要求1所述的一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置，其特征在于： 在所述垫块的中心设置有一与拉杆体相配合的圆弧形凹槽。

4.如权利要求2所述的一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置，其特征在于： 在所述垫块的中心设置有一与拉杆体相配合的圆弧形凹槽。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置， 其特征在于：所述刻度盘上刻度线的测量范围为0～±90°之间。

6.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置， 其特征在于：所述刻度盘与所述转盘之间通过转轴组成连接，所述转轴组成包括一阶 梯轴和一套设在所述阶梯轴上的滚动轴承，所述滚动轴承的外圈与所述刻度盘紧固连 接，所述阶梯轴与所述转盘紧固连接，在所述阶梯轴的两端分别设置有一锁紧螺母， 在所述阶梯轴靠近所述刻度盘的一端设置有用于与扳手配合的棱柱结构。

7.如权利要求5所述的一种铁路货车用拉杆组成柔性定位组装装置，其特征在于： 所述刻度盘与所述转盘之间通过转轴组成连接，所述转轴组成包括一阶梯轴和一套设 在所述阶梯轴上的滚动轴承，所述滚动轴承的外圈与所述刻度盘紧固连接，所述阶梯 轴与所述转盘紧固连接，在所述阶梯轴的两端分别设置有一锁紧螺母，在所述阶梯轴 靠近所述刻度盘的一端设置有用于与扳手配合的棱柱结构。