[实用新型]电动汽车的电池模组

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种电动汽车的电池模组。

【背景技术】

随着能源问题和环境问题日益严峻，国家对新能源的大力扶持，以及动力 电池关键技术的日益成熟，动力电池已广泛应用于汽车中。在新能源电池领域 中，新能源汽车发展的关键技术之一是动力电池,电池模组的性能很多程度影响 电池包甚至整台电动汽车性能。目前有些电池模组温度探头布局不合理。

鉴于此，实有必要提供一种新的电动汽车的电池模组以克服现有技术的不 足。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种温度探头布局合理的电动汽车的电池模组。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动汽车的电池模组，其包括 多个电芯、收容电芯的电池支架、与电池支架配合的电芯支架以及收容于电池 支架内部的温度探头，所述电池支架包括本体、自本体凹陷且收容所述电芯的 多个收容腔以及自本体凹陷且沿所述多个收容腔的间隔延伸的凹槽，所述温度 探头收容于所述凹槽。

作为本实用新型电动汽车的电池模组的一种改进，所述凹槽包括位于电池 支架内部的第一槽、连通第一槽且向电池支架的边缘延伸的第二槽以及连通第 二槽且贯穿电池支架的边缘的第三槽。

作为本实用新型电动汽车的电池模组的一种改进，所述第一槽连通所述多 个收容腔中的一个。

作为本实用新型电动汽车的电池模组的一种改进，所述温度探头包括探头 部、一端连接探头部的电线以及连接电线另一端的连接器。

作为本实用新型电动汽车的电池模组的一种改进，所述探头部收容于所述 第一槽，电线收容于所述第二槽且延伸至电池支架边缘，所述连接器收容于所 述第三槽。

作为本实用新型电动汽车的电池模组的一种改进，所述温度探头的探头部 通过胶固定于电池支架。

与现有技术相比，本实用新型电动汽车的电池模组具有的好处在于：温度 探头布局合理。

【附图说明】

图1为本实用新型电动汽车的电池模组的立体组合图。

图2为本实用新型电动汽车的电池模组的立体分解图。

图3为本实用新型电动汽车的电池模组的部分组合图。

图4为图3所示的分解图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下 结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是， 本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定 本实用新型。

如图1、图2所示，本实用新型电动汽车的电池模组100包括多个电芯10、 收容电芯10的电池支架21、与电池支架21配合的电芯支架22、组装于电池支 架21的第一汇流板31、组装于电芯支架22的第二汇流板32、螺栓4、防松螺 母5以及温度探头6。电池支架21包括本体210、自本体210凹陷且收容电芯 10的多个收容腔211、自本体210向上延伸的多个第一定位柱212。电芯支架 22包括本体220、收容电芯10的多个通孔221、自本体向下延伸的第二定位柱 222。电芯支架22组装于电池支架21共同固持电芯10，第一定位柱212与第二 定位柱222配合，螺栓4穿过电芯支架22及电池支架21形成固持。防松螺母5 将电芯10固定到第一汇流板31、第二汇流板32上。

如图3、图4所示，电池支架21包括自本体210凹陷且沿多个收容腔211 的间隔延伸的凹槽213，温度探头6收容于凹槽213中。凹槽213包括位于电池 支架21内部靠近中心位置的第一槽2131、连通第一槽2131且向电池支架21的 边缘延伸的第二槽2132以及连通第二槽2132且贯穿电池支架21的边缘的第三 槽2133，第一槽2132连通靠近电池支架21中心位置的收容腔211。温度探头6 包括探头部61、一端连接探头部61的电线62以及连接电线62的另一端的连接 器63。探头部61收容于第一槽2131中，电线62收容于第二槽2132中且沿第 二槽2132延伸到电池支架21的边缘，连接器63收容于第三槽2133中从而可 与外部排线连接。温度探头6伸入到电池模组中心，使温度探头6能探测到电 池模组的内部温度。