[实用新型]一种带风力发电系统满足公共用电的公交站台有效
申请号: | 201521106442.0 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN206530083U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 龚伟 | 申请(专利权)人: | 宿迁艾华广告科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;F03D9/11;F03D9/34 |
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地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 系统 满足 公共 用电 公交 站台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交站台,具体涉及一种带风力发电系统满足公共用电的公交站台,属于公交站台领域。
背景技术
候车亭一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施,由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景;现有的公交车候车厅主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,其功能较为单一;且公交站的一些供电设施,需要市电供电,耗电比较大。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种带风力发电系统满足公共用电的公交站台,结构造型更加美观,且能够实现风力发电。
(二)技术方案
本实用新型的带风力发电系统满足公共用电的公交站台,包括公交站台,还包括设置于公交站台顶部的风洞,及设置于风洞两端的装饰棱角,及设置于装饰棱角尾部,且贯穿风洞端部的引射器;及安装于引射器输出端的轮毂装置,及与轮毂装置安装的风力发电机;及安装于公交站台内侧顶部的蓄电装置;所述风力发电机并接于蓄电装置输入端。
作为优选的实施方案,所述风洞中部的前后侧设置有出风口。
作为优选的实施方案,所述风洞顶部设置有导流屋檐。
作为优选的实施方案,所述蓄电装置与公共用电端并接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的带风力发电系统满足公共用电的公交站台,通过屋檐和装饰棱角,结构美观,复古化强;其通过引射器将外部风引入轮毂装置处,轮毂装置主轴动作,带动风力发电机发电,且能够将风力发电机产生的电量并入蓄电装置中,其可提供公共用电设施的供电。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种带风力发电系统满足公共用电的公交站台,包括公交站台1,还包括设置于公交站台顶部的风洞2,及设置于风洞两端的装饰棱角3,及设置于装饰棱角尾部,且贯穿风洞端部的引射器4;及安装于引射器输出端的轮毂装置5,及与轮毂装置安装的风力发电机6;及安装于公交站台内侧顶部的蓄电装置7;所述风力发电机6并接于蓄电装置7输入端。
再一实施例中,所述风洞2中部的前后侧设置有出风口8。
再一实施例中,所述风洞2顶部设置有导流屋檐9。
再一实施例中,所述蓄电装置7与公共用电端(未图示)并接。
本实用新型的带风力发电系统满足公共用电的公交站台,通过屋檐和装饰棱角,结构美观,复古化强;其通过引射器将外部风引入轮毂装置处,轮毂装置主轴动作,带动风力发电机发电,且能够将风力发电机产生的电量并入蓄电装置中,其可提供公共用电设施的供电。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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