[实用新型]扣件自动压入装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车组装设备领域，尤其是涉及扣件自动压入装置。

背景技术

汽车上的很多机械零件在加工完成后的组装过程中需要压入很多扣件， 以便实现各个零件之间的配合或连接，有时一个零件需要压入若干个扣件， 目前的生产状态多采用人工压入，一个人员将扣件逐次放置到对应的位置， 另外一个人员完成压入的动作，一个工位需两个人员配合完成，完成后将工 件转移到下一个工位，如果一个人员同时负责放入扣件和压入，需要变换工 作状态，而且劳动强度大，很难承受正常工作状态下的连续运转，造成效率 低下，针对以上问题，为了降低劳动强度，提升劳动效率，有必要提供一种 稳定，高效的扣件自动压入装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供稳定，高效的扣件自动压入装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：扣件自动压入装 置包括工作台、装夹定位组件和压入组件，所述装夹定位组件设于所述工作 台上，所述装夹定位组件与所述工作台的上端面平行设置，所述装夹定位组 件包括装夹组件和轨道组件，所述装夹组件和所述轨道组件为滑动连接，所 述压入组件竖直设于所述工作台上，所述压入组件包括升降组件和压扣组 件，所述升降组件与所述压扣组件为滑动连接，所述压扣组件设于所述装夹 组件的正上方。

所述工作台上方的四周设有防护罩，所述防护罩的一侧设有开口。

所述工作台上设有手动预安装组件，所述手动预安装组件与所述装夹定 位组件平行设置。

所述手动预安装组件包括定位件、支撑件和扣件盒，所述支撑件设于所 述工作台上，所述支撑件的一端设有与工件定位孔配合的定位件，所述支撑 件与所述定位件相对的一端设有扣件盒，所述扣件盒与所述支撑件远离所述 定位件一侧的夹角为锐角。

所述轨道组件包括底板、两个导轨垫块、两个导轨和四个滑块，所述导 轨垫块对称设置在所述底板的上端的两侧，所述两个导轨分别居中设置在所 述两个导轨垫块上，所述四个滑块两两一组，分别设置在所述两个导轨上， 所述四个滑块与所述两个导轨为滑动连接，所述四个滑块的上端与所述装夹 组件连接。

所述装夹组件包括装夹底板、气缸固定板、支撑板、三个支撑柱、两个 定位柱、两个调整座和四个边角固定座，所述四个边角固定座设置在所述装 夹底板上方的四角上，所述支撑板居中设置在所述装夹底板的上方，且所述 支撑板位于所述四个边角固定座形成的四边形内，所述三个支撑柱成三角形 设置在所述支撑板的上，所述两个调整座对角设置在所述装夹底板的上方靠 近对角设置的所述四个边角固定座的内侧，所述两个定位柱分别居中设置在 所述两个调整座上，所述气缸固定板设置在所述装夹底板上方垂直于所述装 夹组件且远离所述两个导轨的一侧。

所述轨道组件平行于滑动方向的一侧还设有锁紧气缸固定板、锁紧气缸 和定位板，所述锁紧气缸固定在所述锁紧气缸固定板上，且所述锁紧气缸的 出力轴垂直于所述装夹组件，所述定位板与所述锁紧气缸的出力轴前端连 接，且所述定位板垂直于所述锁紧气缸的出力轴。

所述升降组件包括升降底座、升降气缸、升降导向杆、升降导轨、升降 滑槽和升降底板安装架，所述升降底座为倒置的“L”形，所述升降气缸设 于所述升降底座上端面上，所述升降导向杆对称设于所述升降气缸的两侧， 所述升降导轨对称设于所述升降底座与上端面垂直且靠近所述升降气缸的 一侧，所述升降导向杆所在平面平行于所述升降底座安装所述升降导轨的一 侧，所述压扣组件上端与所述升降导向杆底部连接，所述升降底板安装架靠 近所述升降底座安装所述升降导轨的一面对称设有所述升降滑槽，所述升降 滑槽和所述升降导轨相对设置且二者为滑动连接，所述升降底板安装架的下 端与所述压扣组件连接。

所述压扣组件包括升降底板、压扣气缸、压扣气缸支撑板和压扣杆，所 述压扣气缸通过所述压扣气缸支撑板架设于所述升降底板上，所述压扣杆穿 出所述升降底板与所述气缸的出力轴连接，所述升降底板的一侧与所述升降 底板安装架连接。

所述压扣气缸还设有压力传感器、压力传感器安装块和位移传感器，所 述压力传感器安装块设于所述压扣气缸的出力轴前端，所述位移传感器设于 所述压力传感器安装块的一端，所述压力传感器居中设于所述压力传感器安 装块远离所述压扣气缸的一端。