[实用新型]一种气缸密封性检测设备有效
申请号: | 201521105190.X | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205373986U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 张明 | 申请(专利权)人: | 天津韵泽机械设备有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300112 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 密封性 检测 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产加工设备技术领域,尤其是涉及一种气缸密封性检测设备。
背景技术
汽缸的生产过程中,需要对气密性进行检测,传统的小型汽缸气密性检测方法是使用螺丝刀将密封块拧紧在汽缸上堵塞汽缸各种进出口,然后浸入水中进行试验,此种方法准备工序复杂,操作困难,效率底下,同时容易损坏汽缸螺纹孔,且无法定量测定汽缸密封性能。汽车刹车气缸的检测容不得半点马虎,其产品的合格率关系到生命安全,而传统的刹车气缸气密性检测多为手工检测,一般是手动摇动手轮,驱动齿轮齿条等机械结构,实现气缸的保压测试。费时费力,效率低下,人为操作难以保证压力的稳定,测试准确性无法得到得到保障,产品合格率统计不准确,留下了安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种气缸密封性检测设备,自动化控制气缸检测,解决了现有技术中测试结果不准确的弊端。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种气缸密封性检测设备,包括安装在底座上的测试基座、以及与测试基座对应设置的测试装置、以及测试装置上的位移检测单元;所述测试基座上设有气管架,气管架上设有与外部气源连接的测试气管;所述测试装置包括驱动机构、固定在底座上的安装架、以及由驱动机构驱动的顶块;在所述测试基座上对应所述顶块设有定位凹槽,所述测试气管上安装有测压装置和调压阀;所述顶块上安装有压力检测单元。
进一步,所述测试气管为软管。
进一步,所述气管架上设有双向自封式快换接头,其一端连接有所述测试气管,另一端用来与外部气源连接。
进一步,所述驱动机构为步进电机。
进一步,所述驱动机构为柱塞式气缸或电动推杆。
进一步,所述测压装置包括安装在所述测试气管上的压力表。
进一步,所述压力检测单元包括安装在所述顶块上的压力传感器。
进一步,所述位移检测单元包括安装在顶块上的位移传感器,在所述安装架上安装有与该位移传感器连接的显示器。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
1)利用自动化控制的测试装置代替了传统手工操作,由位移检测单元检测并直观的显示出气缸保压过程中的被压缩量,大大提高了气密性检测的准确性,提高了工作效率。
2)测试基座上的测压装置用来检测供给的测试气压压力,测试装置上安装的压力检测单元用以检测驱动机构给予顶块的压力,保证测试安全稳定进行。
3)测试基座上利用气管支架上的接头一端安装测试气管,该测试气管可以直接连接到待测气缸上,接头另一端可以与外部气源快速连接,测试操作方便快捷,无需频繁利用扳子拆卸测试管路中的接头。
4)测试气管为软管,可以方便的与待测的气缸连接,方便布管。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1-测试基座,2-测试装置,3-气管架,4-测试气管,5-驱动机构,6-底座,7-安装架,8-顶块,9-定位凹槽,10-测压装置,11-调压阀,12-双向自封式快换接头。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种气缸密封性检测设备,如图1所示,包括安装在底座6上的测试基座1、以及与测试基座1对应设置的测试装置2、以及测试装置2上的位移检测单元;所述测试基座1上设有气管架3,气管架3上设有与外部气源连接的测试气管4;所述测试装置2包括驱动机构5、固定在底座6上的安装架7、以及由驱动机构5驱动的顶块8;在所述测试基座1上对应所述顶块8设有定位凹槽9,所述测试气管4上安装有测压装置10和调压阀11;所述顶块8上安装有压力检测单元。
需要说明的是,测试基座1上异于设有定位凹槽9的一侧设置加强凸台,该加强凸台对应定位凹槽9设置,以保证定位凹槽9处的结构强度,受力稳定可靠,不会发生应力集中而出现损坏,避免发生危险。
为了方便与待测的气缸连接,所述测试气管为4软管,布管比较方便。
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