[实用新型]一种通用负重件及负重件组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通用负重件及负重件组件。

背景技术

现有的通用钢架结构，其通用的负重件的截面是闭合的，这样虽然保证了负重件的负重能力，但不便于后期的走线或者线路修改。

此外，使用现有的负重件连接组成钢架，由于其外延闭合，需要将各个负重件焊接在一起组成钢架，加工工艺复杂，加工效率低，且不利于二次组装或重复利用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种强度大、便于安装且便于走线的通用负重件及负重件组件。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种通用负重件，该负重件由一块板材经多次折弯而成且整体呈C字形，包括第一部分、第二部分和设置在所述第一部分与第二部分之间的第二V型槽,所述第一部分和第二部分均包括L型部件、C型部件和位于所述L型部件与C型部件之间的第一V型槽，所述L型部件的一端与所述第二V型槽连接，所述L型部件的另一端连接第一V型槽的一端，所述第一V型槽的另一端连接C型部件的一端，所述第一部分和第二部分关于所述第二V型槽对称。

本实用新型的有益效果是：整个负重件由一块板材弯折而成，不需要焊接，减少了加工步骤，也保证了负重件的整体性。该负重件共经过了15次折弯，大大加强了负重件的强度。该负重件的第一部分和第二部分的末端均设有C型部件，且第一部分与第二部分并未连接，即负重件有一侧设有开口，这样组成的负重钢架可以方便的在负重件内部走线，当需要检修或重新布线时，也可以方便的将线取出或安装进新的线路。C型部件还未线路提供了一到良好的屏障，使线束处于一个相对固定的位置并与外界隔开，避免磨损线束表面。且该负重件的长度可以根据需要，自行调节，即选择宽度相同长度不同的板材，采用同样的折弯步骤，即可得到各种长度的负重件。这样的加工工艺更简单，也更灵活。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述第一V型槽和第二V型槽的尖端凹向所述C字形的内侧。

进一步，所述第一V型槽和第二V型槽内的折角角度均为90°。

进一步，所述L型部件的拐角凸向所述C字形的外侧。

采用上述进一步方案的有益效果是，90°V型槽可以为负重件提供较好的负重能力，同时也能增强其自身的强度。

进一步，所述C型部件包括顺次连接的第一段、第二段和第三段，所述第三段一端与所述第一V型槽连接，所述第一段与第三面平行，所述第二段分别与第一段和第二段垂直。

采用上述进一步方案的有益效果是，C型部件由三个段组成，每两个相邻的段之间垂直，可以为负重件提供一个具有收口的开口，该开口可以方便布线，而该收口结构可以保护负重件内部的线路。

进一步，所述第三段的截面长度不短于所述第一段的截面长度。

采用上述进一步方案的有益效果是，第三面的截面长度不短于第一截面的长度，即保证了负重件内部线路不容易脱落出来。

进一步，提供一种负重件组件，由多个所述的一种通用负重件组装而成。

多个所述负重件之间通过螺栓连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，这种连接方式交焊接更为方便、高效，通过这种连接方式，可以将负重组件组合出各种钢架结构。

两个所述螺孔可以对称的设置在所述第二V型槽的两侧，使得每个负重件之间的受力更加均匀，避免承载重物时螺栓承载较大扭力，也避免负重件自身受到较大扭力。

附图说明

图1为通用负重件的俯视图；

图2为通用负重件的轴测图；

图3为负重件组件的连接结构示意图；

图4为负重件组件的整体结构示意图；

图5为图4中A处的局部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一V型槽，2、第二V型槽，3、C型部件，4、L型部件，5、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。