[实用新型]一种汽车后视镜安装板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜安装板 模具。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下 方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发 生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后 视镜都必须能调整方向。汽车后视镜在安装时需要通过安装板与车体 连接，模具注塑成型技术已经发展的非常成熟，对于普通的规则实心 产品而言，其成型模具一般包括上模和下模，上下模之间形成有构成 产品的型腔。通过进料口将熔融的塑胶原料注入型腔内，分模后，从 型腔内取出成型的产品即可。但是模具成本比较高，脱模过程中垫片 壳体容易屈曲降低了产品质量的同时增加了制造成本，生产效率低， 不适用于大面积推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的 一种汽车后视镜安装板模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车后视镜安装板模具，包括上固定座和下固定座，所述上 固定座上设有上模，所述下固定座上设有下模，所述上模内设有固定 孔定模杆，所述下模的中心上设有安装孔定模杆，所述上固定座内设 有安装腔，所述安装腔内设有液压伸缩装置，所述上模的底面设有凹 槽，所述凹槽内设有脱料板，所述脱料板的一端与液压伸缩装置的液 压杆连接，所述下模的两侧上设有定位块，所述上模的两侧设有与所 述定位块对应的定位槽，所述上模、下模之间构成型腔。

优选的，所述固定孔定模杆的数量为4个，所述固定孔定模杆设 置在上模内的四角位置。

优选的，所述固定孔定模杆长度与上模、下模闭合时型腔的高度 相同。

优选的，所述上固定座上设有进料口，所述进料口贯穿上固定座、 上模与型腔连通。

本实用新型中，下模的两侧上设有定位块，所述上模的两侧设有 与所述定位块对应的定位槽，通过定位块与定位槽的插合实现模具的 定位与固定，通过固定孔定模杆来成型产品中的固定通孔，通过安装 孔定模杆完成产品中的安装槽，便于与汽车后视镜安装，通过液压伸 缩装置驱动脱料板运动，使产品从模具内脱出，脱模效率高，结构简 单，制作成本低，避免原料浪费，可有效提高产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车后视镜安装板模具的结构示 意图。

图中：1上固定座、2下固定座、3上模、4下模、5固定孔定模 杆、6安装孔定模杆、7安装腔、8液压伸缩装置、9脱料板、10定 位块、11定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本 实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种汽车后视镜安装板模具，包括上固定座1和下固 定座2，上固定座1上设有上模3，下固定座2上设有下模4，上模3 内设有固定孔定模杆5，下模4的中心上设有安装孔定模杆6，上固 定座1内设有安装腔7，安装腔7内设有液压伸缩装置8，上模3的 底面设有凹槽，凹槽内设有脱料板9，脱料板9的一端与液压伸缩装 置8的液压杆连接，下模4的两侧上设有定位块10，上模3的两侧 设有与定位块10对应的定位槽11，上模3、下模4之间构成型腔。

固定孔定模杆5的数量为4个，固定孔定模杆5设置在上模3内 的四角位置，固定孔定模杆5长度与上模3、下模4闭合时型腔的高 度相同，上固定座1上设有进料口，进料口贯穿上固定座1、上模3 与型腔连通。

工作时，下模3的两侧上设有定位块10，上模3的两侧设有与 定位块10对应的定位槽11，通过定位块10与定位槽11的插合实现 模具的定位与固定，通过固定孔定模杆5来成型产品中的固定通孔， 通过安装孔定模杆6完成产品中的安装槽，便于与汽车后视镜安装连 接，通过液压伸缩装置8驱动脱料板9运动，使产品从模具内脱出， 脱模效率高，结构简单，制作成本低，避免原料浪费，产品的质量提 高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型 的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用 新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构 思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。