[实用新型]一种水泥仓和料机有效

专利信息
申请号: 201521103770.5 申请日: 2015-12-24
公开(公告)号: CN205293736U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 裴现利;姚允红 申请(专利权)人: 临沂鑫盛利机械有限公司
主分类号: B65D88/68 分类号: B65D88/68;B65D88/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276022 山东省临沂市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 水泥
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于水泥清仓机械技术领域,特别涉及一种水泥仓和料机。

背景技术

众所周知,水泥仓包括仓体、进料口、出料口,仓体上部设有进料口,进料口设有法 兰,仓体中心下部设有锥体减压舱,锥体减压舱下部设有阀门,阀门上开设有出料口,出 料口上设有法兰,法兰用于连接通料机或和料机。

对于水泥厂和大型搅拌站都存储大量的散装水泥,散装水泥存储在水泥仓中,然而水 泥仓在长久的使用过程中,物料被压实和板结会造成下料不畅,严重时将影响正常生产, 并直接影响企业的经济效益,长期积累后会导致水泥仓的容积率降低。

水泥清仓过程中出现以下问题:1)如采用人工清理,不仅费时费力,而且危险程度相 当高;2)如采用机械设备清理,效率高,危险程度小;由于水泥仓内环境恶劣,无法观测, 使得整个库壁内表面上不可避免地凝结、粘挂了一层厚薄不均、坚硬程度不同的水泥石型 的附着物,清理易出现死角,若清理设备不能及时做出调整,清理设备易出现故障,影响 清理效率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足,提供一种水泥仓和料机,结构简单,有利 于水泥仓的有效和料,方便水泥仓进行清理,降低劳动强度。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种水泥仓和料机,包括筒体、传动机构、伸展机构,所述筒体包括筒体Ⅰ、连接套、 筒体Ⅱ,所述筒体Ⅰ和筒体Ⅱ通过连接套固定连接,所述筒体Ⅱ上设有缺口,所述筒体下 部设有传动机构,所述传动机构包括电机、减速机、固定座、同步带轮、同步带,所述电 机一端设有减速机,减速机通过螺钉固定连接在筒体Ⅰ上,减速机轴端设有同步带轮,同 步带轮轴端设有固定座,筒体Ⅱ一端设有同步带轮,同步带轮通过销轴固定连接在筒体Ⅱ 上,筒体Ⅰ内同步带轮与筒体Ⅱ内同步带轮之间通过同步带连接;电机带动减速机,从而 带动同步带轮,使得同步带在筒体Ⅰ和筒体Ⅱ内形成一个传动回路;筒体Ⅱ缺口处设有伸 展机构;

所述伸展机构包括吹气管、导向管、夹板、连杆,所述导向管头部通过销轴活动连接 在筒体Ⅱ一端;所述导向管内设有吹气管,吹气管口部设有锥形吹嘴,吹气管通过管道连 接气压罐,吹嘴对水泥仓内结壁的水泥进行和料,方便对水泥仓进行通料;所述导向管一 侧设有连杆,所述连杆两端设有凸耳,连杆两端凸耳为反向凸耳,连杆呈Z型连杆,连杆 一端凸耳通过销轴活动连接在导向管上,连杆另一端凸耳通过销轴活动连接在支撑架,支 撑架上部设有夹板,支撑架和夹板之间设有同步带,支撑架和夹板通过螺钉固定在传动机 构中同步带上;传动机构中电机带动减速机,从而带动同步带轮,使得同步带在筒体Ⅰ和 筒体Ⅱ进行回转传动,从而带动连杆一端运动,连杆另一端将导向管撑起,实现伸展,吹 气管通过吹嘴对水泥仓内结壁的水泥进行和料,方便对水泥仓进一步有效的和料及清理。

优选的,所述筒体Ⅰ上设有旋转机构,所述旋转机构包括壳体、电机、减速机、链轮、 链条,筒体Ⅰ外部设有壳体,壳体上端口部设有法兰,法兰用于固定连接在水泥仓底部出 料口;筒体Ⅰ上设有链轮,所述壳体一侧设有电机,电机一侧设有减速机,减速机轴端设 有链轮,减速机轴端链轮与筒体Ⅰ上链轮之间设有链条,电机带动减速机,从而实现筒体 Ⅰ旋转,对水泥仓进行360°和料,方便对水泥仓进行清理。

优选的,所述传动机构中固定座一侧设有支撑块,支撑块上设有螺钉,螺钉一端搭接 在固定座上,旋转螺钉,使得固定座向外移动,从而使得同步带绷紧,进一步使得传动机 构整个传动回路运作稳定。

优选的,所述伸展机构中导向管一端设有电机,电机一侧设有减速机,减速机轴端设 有同步带轮,导向管另一端设有同步带轮,减速机轴端同步带轮与导向管一端同步带轮之 间设有同步带,同步带轮上部设有保护罩,吹气管尾部通过卡块固定连接在同步带上,电 机带动减速机,从而带动同步带在同步带轮之间转动,从而带动吹气管在导向管内伸缩往 复运动,从而加强吹气管吹气和料的长度和力度,对水泥仓内水泥料有效的进行和料,方 便对水泥仓进行清理。

优选的,所述连杆上设有固定板,固定板用于加强连杆的强度,避免连杆在撑起导向 管的过程中发生变形,影响和料机的运作。

优选的,所述支撑架上设有滚轮,滚轮通过销轴活动连接在支撑架上,滚轮对同步带 起导向作用,防止连杆撑起导向管过程中,传动机构中同步带轮之间的同步带受力,两侧 同步带贴合,影响传动机构整个传动回路运作。

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