[实用新型]汽车及其前舱总成有效
| 申请号： | 201521101176.2 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205203133U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 朱敏;曹广军;臧宏建;陈振英;梁永;瞿晓彬;顾敏芳;赵立新;景少男;王旸;常伟波;崔萌 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 前舱 总成 | ||
1.一种汽车前舱总成，其特征在于，包括：前风窗下横梁、前围板横梁、连 接框架、及沿车宽方向相对而设的2个前纵梁，2个所述前纵梁均固定至 所述前围板横梁；
所述连接框架至少包括：横梁封板，固定在所述前风窗下横梁；
2个立柱，分别固定在2个所述前纵梁，且均固定至所述横梁封板。
2.如权利要求1所述的汽车前舱总成，其特征在于，所述连接框架还包括： 连接杆，两端分别固定至两个所述前纵梁，且两端之间的工作段固定至所 述前围板横梁；
所述连接杆、2个所述立柱及所述横梁封板组成所述连接框架，所述连接 框架为闭合环路框架。
3.如权利要求1所述的汽车前舱总成，其特征在于，所述横梁封板与所述前 风窗下横梁的固定方式为：所述横梁封板的板面和前风窗下横梁焊接连接。
4.如权利要求1所述的汽车前舱总成，其特征在于，2个所述立柱与所述横 梁封板的固定方式为：一体结构。
5.如权利要求2所述的汽车前舱总成，其特征在于，所述连接杆与2个所述 前纵梁和所述前围板横梁的固定方式为：可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的汽车前舱总成，其特征在于，所述可拆卸连接为螺栓 连接。
7.如权利要求2所述的汽车前舱总成，其特征在于，所述连接杆包括横杆、 连接在横杆两端的连接臂，所述横杆连接在所述前围板横梁，所述连接杆 通过2个所述连接臂分别连接至2个所述前纵梁；
所述横杆平行于车宽方向，且所述连接臂与所述横杆之间具有不为0的 夹角。
8.如权利要求1所述的汽车前舱总成，其特征在于，所述汽车前舱总成还包 括：沿车宽方向相对设置的2个前减振器安装座；
2个所述前减振器安装座分别与2个所述前纵梁固定连接，2个所述立柱 还分别固定至2个所述前减振器安装座。
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～8任一项所述的汽车前舱总成。
10.如权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车为电动汽车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521101176.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车门玻璃安装结构
- 下一篇：一种运材半挂车车架尾部横向拉紧机构
