[实用新型]一种外壳结构的固定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外壳结构的固定机构，尤其是涉及一种用于汽车多媒体 模块的外壳结构的固定机构。

背景技术

在整车电气/电子分配系统的设计过程中，汽车多媒体模块是现代汽车中电子、 电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理 分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出 控制信号做出相应的反应。

由于汽车市场的快速发展，客户对汽车多媒体模块的安装和移除的快速性简 易性要求越来越高，基于螺栓的安装方式的多媒体模块离客户要求越来越远，单手 或双手而不需工具的快速简捷安装才是多媒体模块未来发展的趋势。因而能够实现 多媒体模块快速安装拆卸的固定机构成为目前研究的热点之一。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽 车多媒体模块的外壳结构的固定机构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种外壳结构的固定机构，用于固定外壳结构，包括固定底板，该固定底板上 设有放置外壳结构的固定空腔，所述的固定底板上设有引导外壳结构插入固定空腔 的定位板，在固定底板上还设有固定锁紧组件，该固定锁紧组件包括接通固定空腔 的滑槽，在滑槽内设有沿其移动的滑动锁紧块，所述的外壳结构在对应位置处设有 与滑动锁紧块前端匹配的锁紧槽。

所述的滑动锁紧块前端向上凸起并形成锁紧部，该锁紧部伸入锁紧槽内，从而 固定锁紧外壳结构，所述的固定底板上设有压住滑动锁紧块并防止锁紧部滑出锁紧 槽的限位板。

所述的限位板横跨滑槽，限位板的一端与固定底板铰接连接，另一端与固定底 板卡接。限位板的作用既能进一步防止滑动锁紧块跳出滑槽，还能通过限位板压住 锁紧部，从而避免发生滑动锁紧块回位，进而带动锁紧部滑出锁紧槽的情况。

所述的固定底板上还设有压紧弹簧，该压紧弹簧的一端与固定底板连接，另一 端连接滑动锁紧块，通过压紧弹簧带动滑动锁紧块沿滑槽向固定空腔滑动，从而固 定锁紧外壳结构于固定底板上。设置压紧弹簧能够进一步施加一个将滑动锁紧块伸 入锁紧槽内的锁紧力，提高外壳结构的固定锁紧效果。

所述的滑动锁紧块的后端还设有拨动部。方便人工拆装。

所述的外壳结构为汽车多媒体模块外壳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)结构简单：通过滑动锁紧块与锁紧槽的连接锁紧方式，可以很方便的将 外壳结构固定在固定空腔内；

(2)固定效果好：压紧弹簧、限位板等的设置能够进一步加强外壳结构与固 定空腔的固定效果；

(3)拆装方便：限位板和滑动锁紧块的锁紧松开操作简单，方便外壳结构与 固定机构之间的拆装。

附图说明

图1为本实用新型锁紧外壳结构时的结构示意图；

图2为本实用新型平常时的结构示意图；

图3为本实用新型锁紧外壳结构时的结构示意参考图；

图4为本实用新型锁紧外壳结构时的结构示意参考图；

图中，1-固定底板，2-外壳结构，3-定位板，4-滑动锁紧块，5-锁紧部，6-限 位板，7-拨动部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种外壳结构的固定机构，其结构参见图1和图2所示，用于固定外壳结构2， 外壳结构2为汽车多媒体模块，外壳结构包括固定底板1，该固定底板1上设有放 置外壳结构2的固定空腔8，固定底板1上设有引导外壳结构2插入固定空腔8的 定位板3，在固定底板1上还设有固定锁紧组件，该固定锁紧组件包括接通固定空 腔8的滑槽，在滑槽内设有沿其移动的滑动锁紧块4，外壳结构2在对应位置处设 有与滑动锁紧块4前端匹配的锁紧槽，滑动锁紧块4前端向上凸起并形成锁紧部5， 该锁紧部5伸入锁紧槽内，从而固定锁紧外壳结构2，固定底板1上设有压住滑动 锁紧块4并防止锁紧部5滑出锁紧槽的限位板6，限位板6横跨滑槽，限位板6的 一端与固定底板1铰接连接，另一端与固定底板1卡接，固定底板1上还设有压紧 弹簧，该压紧弹簧的一端与固定底板1连接，另一端连接滑动锁紧块4，通过压紧 弹簧带动滑动锁紧块4沿滑槽向固定空腔8滑动，从而固定锁紧外壳结构2于固定 底板1上，滑动锁紧块4的后端还设有拨动部7。