[实用新型]一种阻尼弹簧减震器维修装置有效
申请号: | 201521098458.1 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205218927U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 罗凯敏;唐建林 | 申请(专利权)人: | 江苏恒力化纤股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215226 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼 弹簧 减震器 维修 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼弹簧减震器维修装置。
背景技术
涤纶长丝生产过程中大都采用离心通风机对丝束进行吹风冷却,为了减小离心通 风机运转中的震动伤害,一般会在离心通风机底座下加装阻尼弹簧减震器,然而由于长丝 生产过程的不间断性,使得阻尼弹簧减震器的连接螺栓疲劳断裂,导致阻尼弹簧减震器散 架、失效,再加上阻尼弹簧减震器工作在湿度高的环境下,加剧了阻尼弹簧减震器的损坏。 阻尼弹簧减震器损坏后,先进行检查清理,再拼装好,最后要在维修工用手按压固定下克服 阻尼弹簧减震器的弹簧弹力,再将阻尼弹簧减震器的连接螺栓连接,由于维修工用手按压 阻尼弹簧减震器的不可靠性,经常造成人员伤害,这给阻尼弹簧减震器的重复维修利用带 来了很大的阻力,阻尼弹簧减震器的维修利用率很低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种阻尼弹簧减震器维修装置,本实用新型解决了阻尼 弹簧减震器在维修时固定不可靠的问题,弥补了现有技术依靠人力但不能可靠固定阻尼弹 簧减震器的不足。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以解决:
本实用新型的一种阻尼弹簧减震器维修装置,包括上盖板、下支撑板、四个调节 柱、四个调节螺母、四个限位螺母、四个锁紧螺母,所述上盖板距离四个角相同距离处设有 四个通孔,所述下支撑板设于所述上盖板下,并对应所述四个通孔位置处设有螺纹通孔;所 述调节柱分别穿过限位螺母、锁紧螺母后下端穿入所述螺纹通孔,通过所述锁紧螺母与下 支撑板固定,所述调节柱的上端穿过上盖板的通孔后将所述调节螺母连接在所述调节柱 上,通过所述限位螺母和调节螺母将所述调节柱和上盖板固定;所述上盖板的中间位置设 有一固定通孔,所述待维修的阻尼弹簧减震器放置在所述下支撑板的中间,确保阻尼弹簧 减震器的中心与下支撑板的中心通孔同心,且所述固定通孔固定住所述阻尼弹簧减震器的 上工作面。
作为优选的技术方案:
本实用新型的一种阻尼弹簧减震器维修装置,所述四个限位螺母的上表面到下支 撑板的距离相同,且该距离和所述要维修的阻尼弹簧减震器的自然高度相同。
本实用新型的一种阻尼弹簧减震器维修装置,所述的调节柱为全螺纹的螺杆。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种阻尼弹簧减震器维修装置,选用普通钢板和标准螺杆、螺母为 原材料,制作简单,成本低廉;通过扳手旋转螺母压紧和放松阻尼弹簧减震器,操作方便、可 靠,维修效率高。
附图说明
图1是本实用新型一种阻尼弹簧减震器维修装置的示意图
图2是本实用新型一种阻尼弹簧减震器维修装置的上盖板的主视示意图
图3是本实用新型一种阻尼弹簧减震器维修装置的下支撑板的主视示意图
图4是本实用新型一种阻尼弹簧减震器维修装置在维修阻尼弹簧减震器前的位置 示意图
图5是本实用新型一种阻尼弹簧减震器维修装置正在对阻尼弹簧减震器进行固定 压缩的示意图
图6是本实用新型一种阻尼弹簧减震器维修装置正在对固定压缩的阻尼弹簧减震 器进行螺栓连接的示意图
其中1是上盖板;2是下支撑板;3是调节柱;4是调节螺母;
5是限位螺母;6是锁紧螺母;7是阻尼弹簧减震器;
8是阻尼弹簧减震器的上工作面;9是阻尼弹簧减震器的连接螺栓;
10是阻尼弹簧减震器的连接螺母。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
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