[实用新型]一种变压器冷却装置的框架式结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器冷却装置的框架式结构，属于变压器设备技术领域。

背景技术

对于大型电力变压器的结构设计，冷却装置是必不可少的部分。冷却装置是变压器总装配的重要组成部分，是变压器的重要保护设施，起到降低变压器油温的作用，对保证变压器正常运行起到重要作用。冷却装置以冷却器或片式散热器为主体，通过与油箱相连接的联管来实现变压器的冷却。为了使变压器的外部结构简单、紧凑，造型美观，一般情况下采用壁挂式结构，即冷却器或片式散热器通过支架直接固定在油箱壁上。

目前，传统冷却装置结构一般为冷却器和汇流管连接，然后通过箱壁上部和下部的多个角钢进行固定支撑。这种结构存在的不足：一是为了可靠固定冷却器和汇流管，往往需要多个角钢进行支撑，这就造成了箱壁上需要焊接多个安装角钢的底板，增加了结构焊接和与相关部件配焊的工作量；二是传统的冷却装置结构虽然稳固，但是冷却联管、支架和冷却器或片式散热器之间装配较复杂，需要先将除冷却装置外的其他部件基本装完，然后再安装冷却联管和角钢支撑的汇流管，最后将冷却器安装完毕，反之，拆卸亦然。这样的后果就是安装拆卸效率低，每个部件都需反复拆装，各个工序不能同时进行，比较耗费时间；三是传统的冷却装置结构运输不便，冷却器和汇流管只能分散运输，占用的运输空间大。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种变压器冷却装置的框架式结构，结构简单，便于运输和现场装配，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种变压器冷却装置的框架式结构，包含上汇流管、上部支架、上冷却联管、下汇流管、下部支架、下冷却联管、支撑架、冷却器和变压器油箱，上汇流管固定在上部支架上，下汇流管固定在下部支架上，上部支架与下部支架通过支撑架支撑连接，构成一个整体框架，冷却器固定在整体框架内，上汇流管和下汇流管分别与冷却器连通，上冷却联管一端与上汇流管连通，另一端与变压器油箱连通，下冷却联管一端与下汇流管连通，另一端与变压器油箱连通。

采用本实用新型，首先将冷却装置包括上汇流管、上部支架、下汇流管、下部支架、支撑架和冷却器作为一个独立的整体进行安装，等安装完毕后再与变压器油箱的上冷却联管和下冷却联管进行对接。需要拆卸运输时，直接在对接处拆分即可。

本实用新型的有益效果是：保证了冷却装置需要的支撑强度的同时，省去了焊接角钢底板和与各支架配焊的工序，节约了变压器装配冷却装置拆卸时间，便于运输和现场装配，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图中：上汇流管1、上部支架2、上冷却联管3、下汇流管4、下部支架5、下冷却联管6、支撑架7、冷却器8、变压器油箱9。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2，一种变压器冷却装置的框架式结构，包含上汇流管1、上部支架2、上冷却联管3、下汇流管4、下部支架5、下冷却联管6、支撑架7、冷却器8和变压器油箱9，上汇流管1固定在上部支架2上，下汇流管4固定在下部支架5上，上部支架2与下部支架5通过支撑架7支撑连接，构成一个整体框架，冷却器8固定在整体框架内，上汇流管1和下汇流管4分别与冷却器8连通，上冷却联管3一端与上汇流管1连通，另一端与变压器油箱9连通，下冷却联管6一端与下汇流管4连通，另一端与变压器油箱9连通。

在本实施例中，先将下汇流管4和下部支架5焊在一起，把上部支架2、上汇流管1和下部支架5通过支撑架7安装在一起，组成一个大的整体框架，再将冷却器8安装在整体框架内，形成一个整体，待变压器油箱9安装完上冷却联管3和下冷却联管6后，和整个冷却装置框架进行对接安装。需要拆卸运输时，直接在对接处拆分，将冷却装置作为一个整体进行运输。