[实用新型]一种养护车上的压路机提升装置有效

专利信息
申请号: 201521096167.9 申请日: 2015-12-28
公开(公告)号: CN205329487U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 张天琦;朱永山;崔献奎;范道娟 申请(专利权)人: 江苏威拓公路养护设备有限公司
主分类号: E01C19/25 分类号: E01C19/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 养护 车上 压路机 提升 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及养护车,具体涉及一种养护车上的压路机提升装置。

背景技术

随着中国高等级公路快速发展,对早期的沥青路面需要进行维护,当路面需要进行修护时,首先通过养护车进行工作,之后在通过压路机对路面进行压实,原有的压路机需要通过拖车进行运送,浪费人力物力,降低了工作效率。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种养护车上的压路机提升装置,通过在养护车上设置压路机提升装置,可以节省人力物力,提高工作效率。

本实用新型的技术解决方案;

一种养护车上的压路机提升装置,其特征在于,所述提升装置包括箱体、旋臂和托板,所述箱体和旋臂一端通过下转轴连接,所述旋臂另一端通过连接架和托板连接,所述托板上设有压路机,所述箱体上设有油缸,所述油缸和旋臂连接。

作为优选,所述旋臂另一端上设有通孔,所述通孔内设有上转轴,所述旋臂通过上转轴和连接架连接。

作为优选,所述油缸背离推杆一侧和推杆一侧均设有耳板,所述油缸背离推杆一侧通过耳板和箱体连接,所述油缸推杆一侧通过耳板和旋臂连接。

作为优选,所述旋臂上设有加强板。

作为优选,所述旋臂上设有支撑板,所述支撑板一端设有缓冲垫,所述缓冲垫通过螺栓固定在支撑板一端,所述支撑板通过缓冲垫和托板相互配合。

进一步的,所述提升装置外还设有固定托板和旋臂的安全插销。

本实用新型的有益效果;

1.本实用新型通过在养护车上设置压路机提升装置,可以节省人力物力,提高工作效率。2.本实用新型的箱体和旋臂一端通过下转轴连接,旋臂另一端通过连接架和托板连接,托板上设有压路机,箱体上设有油缸,油缸和旋臂连接,通过油缸工作可以实现压路机的升降,操作简单、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型侧视图;

图3为本实用新型局部放大图;

图中;1、箱体,2、压路机,3、上转轴,4、旋臂,5、托板,6、连接架,7、油缸,8、耳板,9、缓冲垫,10、螺栓,11、安全插销,12、下转轴,13、支撑板,14、加强板。

具体实施方式

以下结合实施例和附图进一步说明本实用新型;

实施例;

如图1至图3所示,一种养护车上的压路机提升装置,其特征在于,所述提升装置包括箱体1、旋臂4和托板5,所述箱体和旋臂一端通过下转轴12连接,所述旋臂另一端通过连接架6和托板连接,所述托板上设有压路机2,所述箱体上设有油缸7,所述油缸和旋臂连接。

作为优选,所述旋臂另一端上设有通孔,所述通孔内设有上转轴3,所述旋臂通过上转轴和连接架连接。

作为优选,所述油缸背离推杆一侧和推杆一侧均设有耳板8,所述油缸背离推杆一侧通过耳板和箱体连接,所述油缸推杆一侧通过耳板和旋臂连接。

作为优选,所述旋臂上设有加强板14。

作为优选,所述旋臂上设有支撑板13,所述支撑板一端设有缓冲垫9,所述缓冲垫通过螺栓10固定在支撑板一端,所述支撑板通过缓冲垫和托板相互配合。

进一步的,所述提升装置外还设有固定托板和旋臂的安全插销11。

具体工作过程;

如图1至图3所示,当需要压路机进行工作时,首先通过油缸的伸缩使旋臂旋转,之后旋臂的旋转使压路机输送到地面上,之后油缸收回,此时旋臂上的支撑板通过设置在一端的缓冲垫和托板相互配合,最后可以通过安全销轴使旋臂和托板固定,来避免行走时产生的晃动。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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