[实用新型]舱室内活动式磁性密封装置及包括其的舱室

说明书

技术领域

本实用新型涉及舱室用密封装置领域，特别涉及一种舱室内活动式磁性密 封装置及包括其的舱室。

背景技术

在现代仓储设备中，例如大型船舶或者其他结构物，通常都会配备一个或 者多个钢质舱室用于装载货物。然而，随着人们对于物质运输需求的不断提高， 常常需要在一个舱室中同时装载多种类型的货物。鉴于此，为了满足可以在一 个舱室内装载多种类型货物的要求，很多舱室内会设置钢质活动舱壁来分割空 间。

图1为现有技术中活动舱室的俯视图。如图1所示，这样的设计可以形成 多种货物装载组合：舱室内被一个或者多个活动舱壁10分割成不同的空间， 例如第一空间S1、第二空间S2、第三空间S3和第四空间S4，在不同空间里可 以装载不同的货物，包括各种散货，譬如谷物、水泥等。每个空间直角的活动 舱壁10采用直条橡胶楔块11密封。

当活动舱壁固定在舱室内后，在活动舱壁和舱室内壁之间会形成另外一个 较小的空间，以这个空间来固定活动舱壁等操作和活动零件。

当某一个活动舱壁固定在舱室内后，舱室被分割成四个相对独立的空间， 即两个货舱空间和两个设备空间。此时，在活动舱壁和舱室内壁之间会形成四 条窄小缝隙。如果舱室内装载颗粒状或粉末状散货，则散货将会从这些窄小缝 隙中漏入设备空间并进而漏入另外一个货舱空间。为了避免不同货舱空间内不 同类型货物的混杂，需要在活动舱壁固定在舱室内后，在活动舱壁四周形成的 缝隙处设置密封装置。

因此，传统的用于舱室内的密封装置通常采用直条橡胶楔块作为介质，用 榔头等工具敲击橡胶楔块将其卡固在缝隙内形成密封装置。然而传统的密封装 置会带来以下诸多问题：

第一、活动舱壁和舱室内壁之间的缝隙大部分是从上向下走向，往往延续 长度达10多米，需要专门的吊篮等辅助工具来安装橡胶楔块，橡胶楔块安装 费时费力，效率很低，有些舱室甚至不具备安装条件。

第二、由于活动舱壁和舱室内壁之间在船舶航行或者其他因素干扰情况下 会发生相对位移，容易导致楔块的脱落，无法保证密封效果。

第三、有些舱室内的凹陷空间安装有活动部件，采用传统方式更是无法安 装固定，谷物等散货极易进入活动部件区域，易造成活动部件锈蚀等严重后果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中用于舱室的传统密封 装置密封效果差且不易安装等缺陷，提供一种舱室内活动式磁性密封装置及包 括其的舱室。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种舱室内活动 式磁性密封装置，其特点在于，所述舱室内活动式磁性密封装置包括：

密封布；

橡胶条，所述橡胶条包裹且密封在所述密封布的两端部；

若干磁铁，所述磁铁间隔地分布镶嵌在所述橡胶条内，且与所述橡胶条一 起包裹密封在所述密封布的两端部。

较佳地，所述橡胶条内含有磁粉。

较佳地，所述磁铁为永磁铁，所述永磁铁的形状为圆形或方形，且所述永 磁铁的厚度为5-10mm。

较佳地，相邻两个所述磁铁之间的间隔为200-300mm。

较佳地，所述橡胶条的厚度为5-10mm，宽度为50-100mm。

较佳地，所述密封布采用帆布、橡胶布或塑料布。

较佳地，所述密封布的两端分别设有小孔。

较佳地，所述小孔采用不锈钢包边，且连接有拉绳。

较佳地，所述舱室内活动式磁性密封装置的宽度为500mm。

本实用新型还提供了一种舱室，包括活动舱壁和舱室内壁，其特点在于， 所述舱室还包括如上所述的舱室内活动式磁性密封装置，所述舱室内活动式磁 性密封装置设置在所述活动舱壁和所述舱室内壁之间，用于密封所述活动舱壁 和所述舱室内壁之间的间隙。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型舱室内活动式磁性密封装置及包括其的舱室可以大幅地提高密 封效果，提高安装和维护效率，降低安装和维护成本，降低甚至消除安装和维 护不当引起的各种后果。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实 施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征， 其中：

图1为现有技术中活动舱室的俯视图。