[实用新型]汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪

权利要求书

1.一种汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特征在于，所述的汽 车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪由三角钢架(1)、钢丝(2)、长套筒(3)、 调整螺柱(4)、短套筒(5)、编码器支架(6)、编码器(7)与滑动钢片(9) 组成；

钢丝(2)穿过短套筒(5)底部沿径向加工的圆形通孔，钢丝(2)的两端 水平焊接在三角钢架(1)内表面的两侧，调整螺柱(4)的梯形圆台楔入短套 筒(5)沿轴向加工的阶梯圆孔，长套筒(3)自下而上穿入三角钢架(1)底边 的大圆形通孔，长套筒(3)一端的螺纹孔与调整螺柱(4)的底端螺纹连接并 焊接固定，编码器(7)的输入轴穿过滑动钢片(9)的大圆形通孔，三个螺栓 穿过滑动钢片(9)大圆形通孔周围的三个小圆形通孔与编码器(7)圆柱体端 面均布的三个螺纹孔螺纹固定连接，编码器(7)的输入轴与长套筒(3)的圆 形通孔过盈配合固定连接，两个编码器支架(6)较长面分别与滑动钢片(9) 的两个侧面面接触配合，两个螺栓分别穿过两个编码器支架(6)较长面的长槽 和滑动钢片(9)的两个长槽与螺母螺纹固定连接，四个螺栓分别穿过两个编码 器支架(6)较短面的四个圆形通孔和三角钢架(1)底部钢板表面的四个小圆 形通孔与螺母螺纹固定连接。

2.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的三角钢架(1)为方钢焊接的三角形框架，三角钢架(1)的底边 中部加工一个大圆形通孔，大圆形通孔四周加工四个小圆形通孔。

3.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的长套筒(3)为圆柱体钢件，长套筒(3)两端沿轴向分别加工一 个螺纹孔和一个圆孔。

4.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的调整螺柱(4)由标准双头螺柱与梯形圆台焊接制成。

5.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的短套筒(5)为圆柱体钢件，短套筒(5)沿轴向加工一个阶梯圆 孔，短套筒(5)底部沿径向加工一个圆形通孔。

6.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的编码器支架(6)为钢板折弯制成的横截面为L型的零件，编码器 支架(6)的较长面加工一个长槽，编码器支架(6)的较短面加工两个圆形通 孔。

7.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的编码器(7)为旋转编码器，编码器(7)圆柱体端面均布加工三 个螺纹孔。

8.按照权利要求1所述的汽车形貌测量系统电子式畸变系数测量仪，其特 征在于所述的滑动钢片(9)为钢板两侧折弯制成的横截面为U型的零件，滑动 钢片(9)的两个相对表面加工两个长槽，另一表面中央加工一个大圆形通孔， 大圆形通孔周围加工三个小圆形通孔。