[实用新型]一种用于直流电机定速旋转的机械式调速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及调速器技术领域，尤其是一种用于直流电机定速旋转的机械式调速器。

背景技术

调速器用于减小某些机器非周期性速度波动的自动调节装置。可使机器转速保持定值或接近设定值。水轮机、汽轮机、燃气轮机和内燃机等与电动机不同，其输出的力矩不能自动适应本身的载荷变化，因而当载荷变动时，由它们驱动的机组就会失去稳定性。这类机组必须设置调速器，使其能随着载荷等条件变化，随时建立载荷与能源供给量之间的适应关系，以保证机组作正常运转。调速器的理论和设计问题，是机械动力学的研究内容。调速器的种类很多。其中应用最广泛的是机械式离心调速器。

直流电机(directcurrentmachine)是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。直流电机具有宽广的调速范围，平滑的无级调速特性；过载能力大，能郴州频繁的冲击负载。因此直流电机常用于城市电车、地铁列车、电动自行车、造纸和印刷、船舶机械等领域。

现有的直流电机调速器多为在一定的负载情况下稳定直流电机在一定的转速。但当直流电机负载发生变化时，其控制直流电机转速的能力有限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种用于直流电机定速旋转的机械式调速器，解决现有调速器对电机负载变化时控制能力不强的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于直流电机定速旋转的机械式调速器，包括转盘、离心球和导轨装置，所述的转盘上表面以转盘圆心为轴心圆周阵列复数个导轨装置，所述的每个导轨装置内活动设置有一个离心球，所述的离心球固定连接弹簧装置一端，所述的弹簧装置另一端固定连接转盘圆心，所述的导轨装置包含第一下导块、第二下导块、立柱和上导块，所述的第一下导块和第二下导块为对立设置的直角梯形，所述的第二下导块固定连接立柱底端，所述的立柱上端固定连接上导块，所述的第一下导块斜表面固定设置有电阻条，所述的电阻条位于转盘圆心一端固定设置有接口，所述的上导块位于转盘圆心一端固定设置有接口，所述的复数个导轨装置接口为串联。

作为优选方案，所述的转盘固定开设有复数个减重孔。

作为优选方案，所述的导轨装置个数为三个。

作为优选方案，所述的离心球为铜材质制成。

作为优选方案，所述的第一下导块为绝缘材料制成。

作为优选方案，所述的第二下导块、立柱和上导块为导电材料制成。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于直流电机定速旋转的机械式调速器，通过设置导轨装置、离心球、电阻条实现了直流电机在负载发生变化时旋转转速不受影响的功能，极大的增加了直流电机的定速稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的导轨装置截面结构示意图。

图中:1.转盘，2.离心球，3.导轨装置，4.转盘圆心，5.弹簧装置，6.第一下导块，7.第二下导块，8.立柱，9.上导块，10.接口，11.电阻条，12.减重孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1图2所示的一种用于直流电机定速旋转的机械式调速器，包括转盘1、离心球2和导轨装置3，转盘1上表面以转盘圆心4为轴心圆周阵列复数个导轨装置3，每个导轨装置3内活动设置有一个离心球2，离心球2固定连接弹簧装置5一端，弹簧装置5另一端固定连接转盘圆心4，导轨装置3包含第一下导块6、第二下导块7、立柱8和上导块9，第一下导块6和第二下导块7为对立设置的直角梯形，第二下导块7固定连接立柱8底端，立柱8上端固定连接上导块9，第一下导块6斜表面固定设置有电阻条11，电阻条11位于转盘圆心4一端固定设置有接口10，上导块9位于转盘圆心4一端固定设置有接口10，复数个导轨装置3接口为串联。

作为优选方案，转盘1固定开设有复数个减重孔12，作为优选方案，导轨装置3个数为三个，作为优选方案，离心球2为铜材质制成，作为优选方案，第一下导块6为绝缘材料制成，作为优选方案，第二下导块7、立柱8和上导块9为导电材料制成。